[Jack Buckley]: 모두들 좋은 밤 되세요. Medford 교통위원회 회의에 오신 것을 환영합니다. 오늘 2025년 2월 11일 화요일 오후 5시 7분. 이제 회의 일정이 잡힐 것입니다. 알바, 위원에게 연락해도 될까요?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 현재의
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 나는 여기 있다
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 바클레이 보안관?
[Jack Buckley]: 참가자는 4명입니다. 우리는 정족수를 가지고 있습니다. 오늘 오후에는 교통위원회 비서인 Alva Eriksson도 참석했습니다. 교통 및 엔지니어링 담당 이사인 메드포드 고속도로 순찰대장 래리 로저스(Larry Rogers)가 있습니다. Todd Blake가 통화 중이고 Jim Silver가 통화 중입니다. 그에겐 특별한 프로젝트가 있다. 메드포드 시 코디네이터 Jim Silver와 항구 이사 Sarah McDermott. 토드 블랙? 토드에 대해 말하는 건가요? 이상적인. 알았어, 미안. 알파가 당신을 돌봐줄 거예요, 토드. 모든 위원회는 1월 교통위원회 회의에 회부되었습니다. 위원이 보고 읽고 논의할 내용이 있으면 프로토콜을 승인하기 위해 투표합니다.
[Tim McGivern]: 동의를 입력하세요.
[Jack Buckley]: 2025년 1월 교통위원회 회의에서 McGiffin 국장의 승인 요청에 관한 것입니다. 나에게도 둘째가 있나요?
[Jack Buckley]: 헌터 국장은 이에 동의했다. 앨마, 나한테 전화해.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 국장.
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 바클레이 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 1·25교통위원회 회의가 선거기록에 4-0으로 포함됐다. 새로운 사업 2025-11. 숀 힐, 14번가, Winthrop. Tesla Avenue 티켓을 요청하세요. 커미션 목적으로 Winthrop Road의 이 부분에는 주차가 제한되어 있습니다. 기억하시겠지만 헤일이 여기 왔는데, 그를 막을 수 있을까요? 관련자가 많이 있는지는 잘 모르겠습니다.
[Alicia Hunt]: 주님, 질문자에게 손을 들거나 설명하는 사람은 아무도 없습니다.
[Jack Buckley]: Albert 자신이 나에게 경고하고 참여하겠다고 말했습니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 그들은 당신을 가르칠 것입니다. 나는 그와 전화로 이야기했습니다. 그는 작년에 이 명함을 가지고 있었습니다. 그런데 2025년에도 연장이 안 되니까 물어보더라고요. Winthrop Road에는 주차장이 없어서 문제가 됩니다.
[Jack Buckley]: 그가 교통위원회에 승인을 요청했는지 아시나요? 왜냐하면 그것은 정상이 아니기 때문입니다. 이 자리에서 저는 대중과 국장에게 연설할 것입니다. Winthrop Road Winthrop Road에는 주차장이 없습니다. 그리고 이 경우와 같이 귀하의 법적 거주지 주소가 영구 주차장이 있는 거리에 있지 않지만 귀하의 부동산이 영구 주차장이 있는 거리의 모퉁이에 있는 경우. 차량 소유자는 도로 주차에 대한 거주 허가증을 자동으로 발급받습니다. 단, 관광카드는 소지할 수 없습니다. 일부 주민들은 도로위원회에 관광객을 위한 티켓 발급을 요청해 달라고 호소했습니다. Albert, 당신이 이미 이 위원회에 참여하기 위해 지원했다는 것을 알고 있었나요? 그러나 그분은 고대부터 그것들을 받으셨다고 우리에게 알려 주십니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나는 이것에 대해 잘 모르겠습니다. 어떤 경우에는 Wentworth Street에 주차장이 없고 방문자에게 모퉁이에 있는 집으로 가는 티켓이 제공되지만 아마도 Building G는 이를 반영하여 청원이 시작될 것입니다. 그래서 올해 청원서를 작성해 제출했습니다.
[Jack Buckley]: 좋아요, 고마워요. 위원이 저에게 후속 조치를 취하면 청원인이 참석하지 않은 상태에서 이 청원에 관해 질문이나 제안이 있는 경우 몇 가지 제안을 할 것입니다.
[Alicia Hunt]: 우리 데이터베이스를 검색했는데 이 특정 데이터베이스를 찾을 수 없었습니다.
[Jim Silva]: 말씀드려도 될까요, 보르삭 대통령님? 옵션 목록을 살펴보니 거기에 이름이 있었는데 초대장이 없었습니다. 테슬라에서도 같은 일이 일어났습니다. Winthrop Road에 있는데 "Tesla 주차장"이라고 적혀 있습니다. 하지만 손님 카드를 확인하는 메모에는 아무것도 없습니다.
[Jack Buckley]: 짐, 작년일 수도 있고 작년일 수도 있다는 과거 데이터가 있나요?
[Jim Silva]: 이는 2년 전 이 프로세스를 구현했을 때 나타난 원래 목록의 연속입니다. 그래서 아마도 앨빈이 나에게 그 질문을 했을 것이고 나는 '아니요, 그가 옳았다'고 대답했을 것입니다. 아쉽게도 메모가 없습니다. 나는 수년에 걸쳐 가능한 한 많은 주차장 이야기를 살펴봤지만 구체적인 해결책을 찾지 못했습니다. 그는 나에게 승인 날짜를 알려주지 않았습니다.
[Jack Buckley]: 이상적인
[SPEAKER_04]: 고마워요 존.
[Alicia Hunt]: 짐, 오늘 대화를 마치고 당신이 한 일을 다시 말씀드리고 싶습니다. 모든 TC 정책 파일을 검색한 결과 "주차 차등, 부록 F?"라는 제목의 파일을 찾았습니다.
[Jim Silva]: 정확히. 그래서 당신은 이것을 보게 될 것입니다.
[Alicia Hunt]: 그래서 나는 그를 보지 못했습니다.
[Jim Silva]: F를 보면 페이지 상단에 경로 목록이 표시됩니다. 왼쪽은 그들이 사는 곳이 아닌 차를 주차하는 도로입니다. 그러니 테슬라라면 테슬라입니다. Tesla에는 두 가지 입력이 있습니다.
[Alicia Hunt]: 네, 그 사람을 봤어요. 이제 나는 이 문제를 해결하려고 노력하고 있습니다. 이 페이지를 찾으려고 하는데 Tesla로만 스크롤할 수 있습니다.
[Alicia Hunt]: 난 둘 다 본 적 있어
[Jim Silva]: 이것은 이 사람들이 Tesla에 주차할 수 있다고 말하는 평행 차선을 의미하므로 주소는 22 Winthrop이라고 생각합니다. 앨빈은 진짜인가요?
[Alicia Hunt]: 다운로드하는 데 문제가 있는 것 같습니다. 나는 이것이 내 문제의 일부라고 생각합니다. 먼저 Wi-Fi를 끄겠습니다.
[Todd Blake]: 겨울 14일부터 테스트를 시작했어요. 만약 이들 도로가 모두 대중에게 개방된다면 방문객들은 약 250m 떨어진 보스턴 애비뉴에 차를 주차하고 약 3분 30분 정도 걸을 수 있을 것이다. 토론에 도움이 된다면요.
[Alicia Hunt]: 왜 허가증을 발급하고 관광객의 출입을 허용하지 않는지 정말 이해가 되지 않습니다. 반면에 사람들이 다가와서 어떻게 지내는지 말해 주는 것이 좋아요. 나는 이것이 매우 도움이 된다고 생각했습니다.
[Jim Silva]: 수색 중에 우리는 Winthrop Street에 있는 지역 주차장과 이전 Sacred Heart Church 부지 근처에 있는 유적지 표시도 발견했습니다. 어느 시점이 되면 주민들은 더 이상 주차할 수 없게 됩니다. 우리는 이 태그를 제거해 달라고 요청할 뿐입니다. Winthrop Road의 이 구간에는 주차장이 없는 것으로 보이지만 여전히 표지판이 있습니다.
[Jack Buckley]: 거기에 교회가 있으면 무서울 것 같아요. 글쎄, 우리는 모퉁이 주차장으로의 이동에 대한 교통위원회의 정책에 근거하고 또한 청원자가 존재하지 않기 때문에 이 청원을 거부할 수 있습니다. 신청자는 향후 언제든지 신청서를 다시 제출할 수 있지만 작성 방법은 위원에게 맡기겠습니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 간단한 질문을 해도 될까요? 예. 내 말은, 만약 그들이 사건을 종결할 수 있다면 우리가 그것을 승인하는 것을 고려해 볼 수 있을까요? 그렇다면 연기해도 될까요? 한 달?
[Jack Buckley]: 우리는 무엇이든 할 수 있으며 과거에 그것에 대해 생각해 본 적이 있습니다. 우리가 얼마나 허용하는지 말할 수 없습니다. 헌터 위원이 지적했듯이 우리는 우리가 동의한 내용에 대한 귀하의 이야기와 주장을 듣고 싶습니다. 연극에서는 이것이 가능하다. 이것이 해결책입니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 내 말은, 나는 그것을 취소하는 것을 지지하지만, 논의할 수 있는 기간을 한 달만 남기고 정중하게 연기하는 것을 지지합니다.
[Jack Buckley]: 좋아요, 신청하겠습니다. 저는 브레진스키 위원입니다. 나에게도 둘째가 있나요?
[Alicia Hunt]: 나는 당신을 지원합니다.
[Jack Buckley]: 헌터 국장은 이에 동의했다. 알바, 불러주세요.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 국장.
[SPEAKER_15]: 절대.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 바클레이 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 해당 동의안은 3대 1로 승인됐다. 일정 2025-11. 나는 투표할 것이다. 신고자에게 연락하여 무슨 일이 일어났는지 알아보겠습니다. 이것은 정확합니다. 2025년 12월 Harvard Road의 이상적인 주차 변경. 크리스토퍼 밀러, 379 메인 스트리트에서. 신청자들은 GLXR이 통과된 후 발생한 정책 변경을 이유로 2023년과 2024년에 변경이 허용되었지만 2025년에는 거부되었다고 주장합니다. 밀러씨, 청원인들이 참석해 있나요? 사임을 요청해야 할까요?
[Alicia Hunt]: 비올라를 들고 손을 든 사람이 있나요? 떠나달라고 부탁하겠습니다.
[Jack Buckley]: 좋아 보인다.
[SPEAKER_11]: 매우 아름답습니다. 정말 감사합니다. 제 이름은 토니 비올라입니다. 모두들 안녕히 주무세요. 방금 Miller가 살고 있는 379 Medford Street의 소유주로부터 전화를 받았습니다. 2층에 임대합니다. 몇 분 전에 전화를 받았는데, 넌 할 수 없다고 했어 오늘 오후에 나는 회의에 갔는데 그는 내가 그를 대신할 수 있는지 물었습니다. 배송비 계약이 무엇인지 모르겠습니다. 한 달 더 연장하고 싶다면 괜찮습니다. 방금 대통령께서 말씀하신 내용을 처리하는 것은 매우 쉬운 것 같습니다. 하지만 미루어 볼 만한 일이 있다면 고려해보시길 바랍니다. 하지만 나는 앉아서 이것에 대해 몇 가지 설명하고 싶습니다.
[Jack Buckley]: 네, 와주셔서 감사합니다, 비올라 씨, 그 점은 이해합니다. 일반적으로 신청서는 신청인이 제출합니다. 그러나 모퉁이 주택과 아파트에 관한 역사적인 도로위원회 규칙이 있습니다. 우리는 최근 Harvard Road를 GLX 주민들을 위한 전용 주차장으로 전환했습니다. Jim Silver 등과 오프라인에서 몇 가지 논의가 있었지만 문제는 규칙에 따라 신청자가 Harvard Road에 주차하는 것이 허용된다는 것입니다. 게다가 자동으로 주차장에서만 발급이 가능합니다. 이는 배송위원회의 승인이 필요하지 않습니다. 올해 달라진 점은 이 모델 소유자가 GLX 구역에 차량을 주차할 수 있게 되어 해당 구역 어느 곳에나 주차할 수 있다는 점입니다. 그래서 저는 국장이 새로운 구역이 새로운 GLX 구역에 관한 규칙에 영향을 미칠 것이라는 점을 이해해 주기를 바랍니다. 이에 대해 어떤 생각이 있으십니까? 아니면 필터를 기다리시겠습니까?
[Alicia Hunt]: 문제가 무엇인지 알고 싶습니다. 설명해 주실 수 있나요? 알고 보니 메인 스트리트는 사람이 주차할 수 있는 거리가 아니고, 이 사람은 하버드에도 주차금지구역에 주차한 게 틀림없어서 길거리에 주차를 해야 했습니다. 그럼 모퉁이는 주차공간이 부족한 곳이라고 하지 않나요? 그래서 우리는 거기에 주차를 금지합니다.
[Todd Blake]: 예, 이 섹션에서는 제가 말했듯이 건물 옆에 있는 비주차 부분을 측정합니다.
[Alicia Hunt]: 볼 수 있나요? 비올라가 너무 열심히 일했으니 최소한 그의 말은 들을 수 있을 것 같아요. 그런 다음 승인, 연기, 거부 등을 결정할 수 있습니다.
[Jack Buckley]: 글쎄요, 그건 공평해요. 다른 위원이 신청자를 대신하여 또는 자신의 조건에 따라 Viola의 신청서에 대해 논평한 적이 있습니까?
[SPEAKER_15]: 나는 이것에 대해 행복합니다.
[Jack Buckley]: 네, 동의합니다. 네, 신청자 대표님께 보내드리겠습니다. 비올라 씨, 집을 왜 빌렸는지 간략하게 말씀해 주시겠습니까? 건물 주변 주차에 관해 논의해 볼까요?
[SPEAKER_11]: 이 게시물로 빠르게 돌아가기 Miller 회장은 최근 자신이 Harvard Road에서 2023년 8월 25일자 주차 허가증을 가지고 있다는 사실을 발견했습니다. 필요하시면 면허번호가 있으니 알려드리겠습니다. 라이센스 유효기간은 2023년 8월 25일부터 2024년 8월 25일까지 1년인 것으로 알고 있습니다. 그러다가 주차 대행실에 들어가자 운전면허 갱신을 막았다. 2023년 12월 31일에 끝날 수도 있을 것 같아요. 이제 주요 도로에 차를 주차했으므로, 특히 낮 동안에 차를 무한정 주차할 수 있는 주요 도로의 장소에 가려면 확실히 더 오래 걸어야 할 것입니다. 그는 2023년부터 임대를 해왔고 하버드 주차 허가증을 가지고 있는데 가능하다면 갱신하고 싶습니다. 모퉁이에 주차 공간이 있으면 주차장이 자동으로 변경되거나 교통 위원회의 결정에 따라 변경될 것이라는 인상을 받았습니다. GLX 코너 주차장입니까, 아니면 주민 주차 허가증이 있는 노상 주차입니까?
[Jack Buckley]: 네, 주거지역이라 보통 교통위원회에서 관리합니다. 이 경우 큰길에는 주차가 불가능했는데, 최근 몇 년(지난해 여름)에는 주차를 허용하기 위해 하버드로 이전했습니다. 이를 통해 임차인은 하버드 거주자 주차 허가를 자동으로 얻을 수 있습니다. 따라서 원칙적으로 귀하의 이해가 정확합니다. 역사적으로 Harvard에는 GLX를 출시하기 전까지 거리 라이센스가 없었습니다.
[SPEAKER_11]: 그렇다면 지금 우리가 개최하고 있는 컨퍼런스가 또 다른 운동이나 우리가 하고 싶은 일에 관한 컨퍼런스라는 뜻인가요?
[Jack Buckley]: 이것이 제가 위원님께 드리는 질문입니다. 교통 위원회나 주차 책임자가 논의할 문제라는 점에 동의하면 McDermott가 그 자리에 있을 것입니다.
[Sarah McDermod]: 미안 그렇습니다. 이것에 대해 이야기해도 될까요? 따라서 지역 주민들은 변화를 기다리고 있습니다. 어느 정도는 생성될 것입니다. 어떤 의미에서는 G L의 나머지 부분에 대한 패턴을 설정합니다. 그래서 그런 것 같아요 하버드 스트리트가 옵션으로 포함된다면 G존에 포함돼 어디든 주차가 가능해진다. 그들은 Yale Street에 있는 Marion의 Wareham에 그 지역의 모든 거리에 주차할 수 있었지만 그것은 허용되지 않았기 때문에 관리들은 이를 거부했습니다. 이것이 바로 지역 주민이나 소유자가 교통위원회에 이러한 변경을 요청하는 편지를 보내는 이유라고 생각합니다. 이러한 변화를 허용함으로써 G 영역의 변화로 이어지는 곡선의 다른 변화에 대한 기반을 마련할 수 있습니다.
[Jack Buckley]: 이상적인. 위원회에 대한 정확한 설명입니다. 그럼 위원님, 우리는 유지 관리에 대해 우려하고 있습니까? 현재 표준을 유지하는 데 관심이 있습니까?
[Alicia Hunt]: 알았어 코너 주차 문제는 지역 주차로는 해결될 수 없다고 생각합니다. 나는 이것을 지역 전체의 거리에 있을 뿐만 아니라, 방해받지 않는 주차장 위에 위치한 거대한 주차장으로 허용할 것입니다.
[Tim McGivern]: 이것은 정확합니다. 더 많은 공간.
[Alicia Hunt]: 여기에서 메인 스트리트를 따라 약 세 블록 정도 걸어가실 수 있습니다. 양방향으로 두 블록, 두 블록, 세 블록 정도 지나 주차하시면 됩니다. 하버드에서 당신은 앞으로 나아갈 것입니다. 실제로는 작은 건물이지만 주차가 가능한 하버드 로드와 비슷한 거리입니다. 그렇다고 집 근처 거리에 차를 주차할 수 있다는 의미는 아닙니다.
[Jack Buckley]: 이것들은 모두 요인입니다.
[Alicia Hunt]: 도로에 고속도로 옵션이 없었다면 이 지역을 만들어서 모든 주차 공간을 없앨 수 있을 것 같습니다. 이번 경우에는 그렇게 하지 않았지만, 그 지역의 다른 곳에서도 그런 일이 일어났을 수도 있습니다.
[Jack Buckley]: 그러니까 위원님, 제 생각엔 우리가 어느 방향으로 가는지는 거의 중요하지 않다고 생각합니다. 세탁기가 있었습니다. 호빗에 대해 걱정할 필요는 없을 것 같아요. 내 말은, 우리가 (과거에 했던) Wareham에게 주고, (과거에 했던) Marion에게 준다면, 질문은 남습니다: 차동 장치의 소유자가 GLX 지역 어디에든 주차할 수 있는 권리를 주는가? 나는 일반적으로 괜찮다고 생각합니다. 다른 위원회 구성원들이 이에 동의하는 것이 중요합니다.
[Tim McGivern]: 나는 현상 유지를 유지했기 때문에 괜찮습니다. 모퉁이이기 때문에 항상 G 스트리트를 향하고 있습니다.
[Jack Buckley]: 부진스키 위원?
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 네, 동의합니다. 내 말은 상황을 바꾸는 것이 아니라 계획을 실행하고 싶다는 뜻입니다.
[Jack Buckley]: 게임 커미셔너는 누구입니까?
[Alicia Hunt]: 다른 사람들도 나와 같다면 나도 괜찮을 것이다.
[Jack Buckley]: 위원님이 허락하신다면 GLX의 주역인 짐 실바(Jim Silva)에게 이에 대해 논평해 달라고 부탁드려도 될까요? 짐, 이것에 대한 당신의 생각과 아이디어는 무엇입니까?
[Jim Silva]: 틀림없이. 나는 이것이 아마도 이러한 방법에 대한 최선의 시나리오라고 생각합니다. 사실 우리가 계속해서 하버드를 떠나게 된다면 주차 공간이 얼마나 있는지 알 수 없을 것입니다. 이것이 바로 우리가 이러한 모든 주차 옵션을 한 곳에서 제공하는 이유입니다. 그러나 이 지역의 주차 공간은 이제 극적으로 확대되고 있습니다. 따라서 사람들은 주차가 필요할 때 더 이상 한 장소에만 국한되지 않습니다. 실제로 집 근처 아무 곳에나 차를 주차할 수 있습니다. 그래서 내부적으로는 G영역이 일시적인 상황에서 영구적인 현실로 바뀌기를 기다리고 있다고 생각합니다. 하지만 그들은 이것이 미래의 모퉁이 주택의 모델이라고 말합니다. 그러므로 우리는 그 길에 부담을 주지 않고 오히려 그 길을 길게 합니다.
[Jack Buckley]: 이상적인. 맥더모트 감독. 주차 관리자의 관점에서 동일한 규칙을 시행하는 데 문제가 있습니까?
[Sarah McDermod]: 아니요, Jim Silva와 저는 이에 대해 간략하게 논의했으며 향후 주차장에서 이러한 차이점과 유사점을 수용하기로 동의했습니다. 네, G구역의 지속가능성에 대해 확신이 없기 때문에 해결책이 없는 것이 타당하다고 생각합니다. 내 생각엔 그게 오늘 의제인 것 같아. 그래서 아마도 우리가 할 수 있을 것 같아요. 무슨 일이 일어나는지 지켜보겠지만 지금으로서는 변화를 받아들이는 것에 반대하지 않습니다.
[Jack Buckley]: 글쎄요, 만약 밀러가 며칠 안에 변화를 일으키기 위해 나타난다면 걱정되지 않을까요? 절대. 그것은 중요하지 않습니다. Viola가 위원들의 이야기를 들은 후 오늘 오후에 말씀드릴 수 있는 것은 이것이 교통위원회 문제가 아니며 임차인이 주거용 주차 허가증을 얻을 수 있도록 허용하는 교통위원회 규정이 여전히 적용된다는 것입니다. 질문이 있으시면 신청자를 대신하여 철회 요청을 수락하겠습니다. 단, 배송 위원회의 승인 없이도 충분합니다.
[SPEAKER_11]: 나는 그가 그것에 대해 행복할 것이라고 확신합니다. 의심의 여지가 없습니다. 네, 더 이상 질문은 없습니다. 나는 이것이 좋은 해결책이라고 생각합니다. 집주인의 관점에서 볼 때, 임대 신청을 하기 전에 교통 위원회에 가서 주차 요금을 징수하는 것보다 잠재 임차인에게 허가증이 있다는 사실을 알리는 것이 더 쉽습니다. 특히 돌아가서 약간의 조사를 해 보면 지난 1년 반 동안 다양한 각도에 대해 10개의 승인된 옵션을 찾은 것 같습니다. 그러나 1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1,1일 때. 약간의 논의 끝에 그는 다른 각도가 있을 것이라는 데 동의했습니다. 하지만 나는 그것이 다른 부분에 소비할 수 있는 시간과 노력, 에너지를 더 절약해 줄 것이라고 생각합니다. 매우 감사합니다. 이 문제에 대해 투표할 수 있다면 좋을 것 같습니다.
[Jack Buckley]: 우선 시간을 내어 발표해 주신 데 대해 감사드리며, 후보자들을 대표하여 감사하다는 말씀을 전하고 싶습니다. 2025년 13월 Rafael Zazenak Gomez, Hanel Street, 305 River Street, Apt. 4 페킨 차이. 지금 고메즈요? 무엇을 찍고 있나요?
[Todd Blake]: 여기. 하디스에서 그는 말하지 않은 것을 말했습니다.
[Alicia Hunt]: 라파엘, 응?
[Todd Blake]: 안에.
[Alicia Hunt]: 알았어, 이제 나가달라고 부탁할게.
[Jack Buckley]: 환영? 안녕 고메즈?
[SPEAKER_07]: 안에.
[Jack Buckley]: 안녕하세요. 교통위원회에 오신 것을 환영합니다. 우리 앞에 요청이 있습니다. 채팅 메시지를 찾으려고 하시는 것 같아요. 채팅에서 영어를 잘 못한다고 확인하셨습니다. 주로 어떤 언어를 사용하시나요?
[Alicia Hunt]: 아, 또 침묵하시네요. 거기에 나는 다시 썼다.
[SPEAKER_07]: ?
[Jack Buckley]: 안녕 고메즈, 잘 지내? 잘 지내요. 환영
[SPEAKER_07]: 네, 미안해요. 그렇게 말하려고 했는데 감정적인 것 같아요. 나는 지금 Somerville을 떠나 Medford로 향하고 있습니다.
[Jack Buckley]: 안에.
[SPEAKER_07]: 체포 그런데 차를 주차해야 하는데 멀리 주차를 하기 때문에 이 길에 주차하고 싶습니다. 이것은 가능합니다. 나는 그곳에 차를 주차할 권리가 있습니다.
[Jack Buckley]: 음, 당신은 305 Riverside Drive에 살아요. 밖에 아파트가 있어요. 주차권을 제공하나요?
[Alicia Hunt]: 아, 닫기 버튼을 계속 누르세요. 아무도 음소거 버튼을 누르지 않기를 바랍니다. 나는 그에게 또 다른 메시지를 보냈다.
[SPEAKER_07]: 모든 것이 괜찮습니다. 아파트에는 단 한 곳만 있습니다.
[Jack Buckley]: 모든 것이 괜찮습니다. 그러면 주인이 자리를 양보할 것입니다. 그럼 차가 두 대 있나요?
[SPEAKER_07]: 나는 그것을 감당할 수 없었다. 누군가 이곳을 이용하고 있습니다. 내 차를 주차할 공간이 없습니다.
[Jack Buckley]: 당신과 함께 사는 다른 사람이 있나요? 미안 당신과 함께 사는 사람들은 참을 수 없습니까? 이것은 정확합니다.
[SPEAKER_07]: 이것은 정확합니다. 알았어 아파트에는 침실이 2개 있습니다. 모두가 이곳을 이용합니다. 이 건물에는 내 방이 없어요, 아시죠? 포장해야 해요. 매일 5분 정도 걸어야 해요. 이것은 나에게 매우 어렵습니다. 어디세요?
[Jack Buckley]: 실례합니다. 차는 어디에 주차하나요?
[SPEAKER_07]: 주차 중이니 지도를 확인해 보겠습니다. 때로는 Spring Road에 주차하고 때로는 Bradshaw Road에 주차합니다.
[Jack Buckley]: 좋아요, 잠깐만요.
[SPEAKER_07]: 하지만 나에게는 징후가 보입니다. 나는 공원에 갔다. 무슨 말을 해야할지 모르겠습니다. 허니힐입니다. 예 예 주차장이 있나요?
[Jack Buckley]: 이제 이에 대해 논의해 보겠습니다. 귀하가 우리를 지원한다면 추가 질문이 있을 수 있습니다. 따라서 신청인은 자신의 아파트에 사람이 많기 때문에 305 Riverside Drive에는 주차 공간이 없으므로 Honeywell Avenue에 주차하는 것은 예외로 해야 한다고 제안했습니다. 후보자가 우리에게 질문이나 우려 사항이 있습니까?
[Tim McGivern]: 질문이 있습니다.
[SPEAKER_04]: 맥기번 국장.
[Tim McGivern]: 네, 부탁드립니다. 제 생각에는 이 장소를 빌렸을 때 장소가 한 곳뿐이고 사용할 수 없다는 것을 알고 계셨나요?
[Alicia Hunt]: 다시 물어봐도 될까요? 그는 침묵했습니다. 가능하면 제거하세요.
[SPEAKER_07]: 네, 무슨 일이 일어났는지 모르겠어요. 죄송합니다. 다시 말씀해 주시겠어요?
[Tim McGivern]: 모든 것이 괜찮습니다. 이 아파트를 빌렸을 때 주차장이 없다는 사실을 알고 계셨는지 궁금합니다.
[SPEAKER_07]: 예, 이미 알고 있습니다. 하지만 그는 제가 100 Hill Street에 주차할 수 없다고 말했습니다. 나는 그에게 물었다. 이 길은 주차가 금지되어 있다고 하더군요. 그런데 저는 한 달 동안 그곳에서 살면서 이 길에 주차를 했습니다. 이것은 나에게 좋지 않습니다. 나는 내가 무엇을 할 수 있는지 몰랐다.
[Unidentified]: 감사합니다
[Jim Silva]: 보스, 얘기 좀 해도 될까요? 주차권을 신청하세요. 내 생각에 그들은 Somerville 출신인 것 같고 우리 주차 계획도 Somerville과 같은 것 같아요. 나는 이것이 잘못된 것이라고 생각합니다. 우리는 여기서 매개변수를 어떻게 다룰지, 배송료를 어떻게 처리할지에 대해 이야기할 기회가 있습니다. 이것이 바로 우리가 오늘 밤 여기에 있는 이유입니다. 법률의 유형이 변경되며, 통과될 경우 정확히 라이센스가 필요한 법률이 변경됩니다. 다시 말하지만, 그는 처음 임대할 때 거주자 주차 공간이 있을 것이라는 것을 알고 있었던 것 같습니다.
[Jack Buckley]: 설명해주셔서 감사합니다, 조.
[Alicia Hunt]: Somerville에서 Somerville에 거주하는 사람은 누구나 Somerville의 어느 곳에나 주차할 수 있는 허가를 받을 수 있습니까? 놀랍게도 더 단단할 것이라고 생각하실 것입니다. 우리가 전에 들었나요? Riverside Drive의 다른 건물에도 그렇게 했고 일부 교차로에 대한 허가도 발급했지만 이 지역에는 주차 허가가 많지 않습니다.
[Jack Buckley]: 예, 우리는 과거에 이미 몇 가지 작업을 수행했습니다. 우리는 일부 영역에서 차이를 보이는 경우가 많습니다. 이 작업을 수행할 때마다 동일한 문제가 발생합니다. 민간주차장이 아닌, 주차공간이 부족한 주거용 건물의 이러한 민간주차장 유입을 어떻게 막을 수 있을까요? 이 아파트가 고속도로에 있고 주차 공간이 없는 경우 메드포드는 어떤 책임을 지게 됩니까? 이것은 오래된 질문입니다.
[Alicia Hunt]: 글쎄, 그들이 우리가 들어갈 수 없는 아파트를 짓기 시작했을 때, 우리는 세입자들이 건축 조건의 일부로 주차 허가를 받을 수 없다고 말했습니다. 지역사회 개발위원회가 이 문제를 조사하고 있지만 현재 두 건물 모두 점유되어 있지 않습니다.
[Jack Buckley]: 예, 이 경우 적어도 한 사람이 Gomez에게 그 차선에 주차할 권리가 있다고 말한 것으로 이해합니다. 그러나 이는 Somerville과 Medford의 주차법에 대한 오해일 가능성이 높습니다.
[SPEAKER_15]: Spring Street에는 제한이 없지요? 정확히.
[Alicia Hunt]: 가끔 거기에 주차를 했다고 했던 것 같아요.
[SPEAKER_15]: 안에.
[Tim McGivern]: 길가에 주차된 건물이 있고 일방 통행 도로에서 운전할 수 있는 허가 절차가 있다면 주의가 필요하다고 생각합니다. 이러한 변화로. 아파트를 임대할 때 주인이 이 사람에게 잘못된 정보를 제공한 것으로 보입니다.
[Todd Blake]: 응, 알. 나한테는 그게 꽤 안 좋은 것 같아. BT도 나한테는 안 맞는 것 같다. Pembroke, Bradshaw 및 Spring은 이미 존재하는 것으로 보이지만 일부는 곧 영구화될 예정입니다. 일부는 사용 가능하지만 제한되어 있습니다.
[Tim McGivern]: 예, 저는 하니웰에 주차하고 허가증을 받았지만 정확한 소유자 정보를 갖고 있는 사람들에게 수수료를 부과하고 싶지 않습니다. Spring Street가 상황을 처리할 수 있을 때 대중이 책임을 지고 싶어할지 확신할 수 없습니다. 주차가 없으면 거리 주차도 불가능하기 때문에 앞으로 이런 일이 더 많이 발생할 것이라고 생각합니다. 이렇게는 작동하지 않습니다.
[Alicia Hunt]: 시내에서 주차 허가를 받을 수 있는 곳을 보여주는 지도를 데스크탑에 저장할 수 있다면 도움이 될 것입니다. Todd가 이 내용을 당신에게 전달할 수 있는지 궁금합니다.
[Todd Blake]: 응, 방금 봤어.
[Alicia Hunt]: 당신은 하나 있습니다.
[Todd Blake]: 방금 공원관리국 홈페이지를 살펴봤습니다. 어떤 이유에서인지 목록은 있지만 지도는 없습니다. 이제 이 작업을 진행해 보겠습니다. 우리에겐 지도가 있습니다. 벽에 하나 걸려 있어요.
[Tim McGivern]: 오래되었지만 이제 Zone, G Zone 등이 있으므로 새로운 Zone이 필요합니다.
[Todd Blake]: 네, 이 경우에는 스프링 로드가 완전히 폐쇄됩니다. 길 건너편에 횡단보도가 있어야 한다는 뜻이에요.
[Jack Buckley]: 위원님, 그건 당신에게 맡깁니다. 우리는 이 문제에 대해 계속 논의하거나 권고해야 합니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 설명이 필요한 질문이 있습니다. Al Rabie Street가 그에게 적합합니까? 그런데 하니웰이 더 가깝나요?
[Jack Buckley]: 네, 이해합니다. 그리고 청원서에서 언급한 내용도 바로 그것이라고 생각합니다.
[Todd Blake]: 스티브. Hunnewell을 지나서 Bradshaw에 도착하면 거기에도 차를 주차할 수 있습니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 이 점에 있어서 나는 나쁜 사람처럼 느껴지지만 갑자기 도시에 더 많은 자원을 제공하고 싶지 않고 적절한 옵션이 있다면 조금 더 가까이 제공하고 싶지 않습니다. 나는 아직도 우리가 이 소유자들을 더 잘 훈련시켜야 한다고 생각합니다. 충분한. 세입자에게 거짓말을 하는 것을 멈춰야 합니다. 그래서 저는 이 제안이 마음에 들지 않기 때문에 지지할 예정이지만 Tim이 말했듯이 이 제안이 통과되면 주차장을 세어 청원할 수 있는 사람이 10명 더 많아지게 될 것입니다.
[Tim McGivern]: 예, 해야 할 일이 많습니다. 주차장에 나무를 심는 것만으로는 충분하지 않습니다.
[Alicia Hunt]: 볼 수 있는지 보고 싶을 뿐입니다. 내 생각엔 이 건물이 내 건물이고 빈 아파트로 이어질 것 같아요. 네, 방금 Zillow를 확인했습니다. 한 세트는 2023년에 판매될 예정이다. 이들은 모두 아파트 소유자가 아니라 개인 소유자입니다. 당신은 방을 임대하고 있습니다.
[Todd Blake]: 네, 먼 미래 어느 시점에 파일럿 G가 작동할 수 있다면 누군가 그 지역에 나타날 수도 있습니다. 이는 나중에 설명할 로드를 분산하는 데 도움이 됩니다.
[Jack Buckley]: 아니면 도시 전체.
[Todd Blake]: 예, 그렇습니다.
[Jack Buckley]: 모르겠습니다. 무슨 말을 해야 할지 말아야 할지 모르겠습니다.
[Alicia Hunt]: 광고에는 소유권 증서가 있으면 주차가 가능하다고 나와 있습니다. 그래서 이것은 주거용 건물이자 부지입니다. 이렇게 하면 집주인은 세입자에게 아무 말도 하지 않고 아파트 관리인하고만 대화를 하게 됩니다.
[Todd Blake]: 임차인을 돕기 위해 MBTA 134 버스를 이용할 수 있다는 점을 알려드리고 싶습니다.
[Tim McGivern]: 나한테서 토드라는 이름을 기대하는 거야?
[Todd Blake]: 거기. Al Rabie 거리도 가장 가깝습니다. 거리는 150m 미만입니다. 안전한 교차로가 있습니다. 알아요 미안 라파엘, 하지만 이건 내 의견이야.
[Jack Buckley]: 맥기번 위원님? 글쎄요, 위에서 언급한 이유로 그렇습니다. McGiffin 국장이 Brzezinski 국장의 두 번째 조치를 취한 후 Honeywell Avenue의 변경 요청은 거부되었습니다. 이름으로 투표하겠습니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 글쎄, 4 대 0의 투표로 제안이 승인되었습니다. Gomez, 불행히도 제안은 통과되지 않았으며 우리는 제안을 평가하고 개인 정보 보호와 비교하여 평가해야 합니다. 공공 및 민간 주차장의 가용성이 감소하고 있습니다. 도움이 된다면 Pembroke, Bradshaw 및 Spring Street에 주차장이 있다고 말하고 싶습니다. 몇 분 남았다는 걸 알면서도. 오늘의 선거를 보면 그게 우리가 해야 할 일이라고 생각해요. 이 제안에 대한 우리의 입장을 아시나요?
[Alicia Hunt]: 나는 당신에게 침묵을 보냅니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 보안관님, 사고가 없었는지 묻고 싶은데요, East End Spring Street에 주차해 주실 수 있나요? 가워스 씨?
[Jack Buckley]: 고메즈 아니면 당신이 그 사람이 될 수 있나요?
[Alicia Hunt]: 네, 그 사람이 나한테 직접 편지를 썼어요. 그러면 제가 그 사람에게 기사를 보내겠습니다.
[Jack Buckley]: 이상적인. Sasha Rogers가 지적했듯이 Handia 위원님은 눈보라나 긴급 상황이 발생할 경우 어떤 권장 사항이 있습니까? Spring Street는 교통이 통제되지만 이 기간 동안 양쪽에 주차할 수 있습니다. 그러면 그렇게 할 수 있고, 그러면 주차 공간이 더 많아지겠죠.
[Alicia Hunt]: 그는 예, 이해한다고 대답했습니다.
[Jack Buckley]: 좋아요, 고마워요. 2025년부터 2014년까지 파크 스트리트(Park Street)와 파크 스트리트 코트(Park Street Court)의 30피트 모퉁이에 주차할 수 없습니다. 로저스 경사님, 블랙 국장님이 당신을 도와드릴 수 있을 것 같습니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 안녕하세요. 여러 파크 스트리트 주민들로부터 주차장에서 나가려고 할 때 자신의 차가 근처에 주차되어 있다는 불만을 접수했습니다. 그러므로 그들은 반대 방향으로부터의 움직임을 보지 못합니다. 거의 충돌이 있을 뻔 했는데, 아무리 봐도 충돌은 아니었습니다. Black 교장과 이야기를 나누는 동안 그는 다가와서 다음과 같은 표지판을 들고 있었습니다. Park Street Court는 조용한 거리라기보다는 보행자 길에 더 가깝습니다. 이것은 그들이 서로 옆에 서있는 이유를 설명합니다.
[Jack Buckley]: 이 블랙 국장님, 영상을 화면에 띄운 분이 바로 당신이시라고 생각하며, 저도 이 청원에 당신의 기여를 추가하고 싶습니다.
[Todd Blake]: 네, 제 생각엔 우리가 이것에 대해 이야기할 때 그것이 어떻게 작동하는지에 대해 이야기하는 것 같아요. 도로라 할지라도 왼쪽에 있는 차처럼 보일 수도 있어요, 알렉시스, 20피트 대신 7피트 더 높게 놓을 수도 있어요. 그래서 우리는 양측 모두 20피트 제한에 서명하기로 결정했다고 생각합니다. 이는 여기에 제시된 상황을 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.
[Jack Buckley]: 참고: 용서할 예정이라면 규칙과 규정에 따라 각 모퉁이에서 20피트 간격으로 주차하는 것이 금지되어 있습니다. 보안과 그 어두운 부분에 관한 것입니다. 이 경우 일부 사람들이 무례하게 주차하는 것처럼 보이지만 이는 보도보다는 도로처럼 보인다는 사실과 많은 관련이 있을 수 있습니다. 따라서 블랙 국장은 30피트가 아닌 20피트 거리에 주차하는 것을 금지하는 현행 코너 주차 조례를 비준하는 것이 유일한 해결책이라고 제안했다. 이게 사실이야, 흑인 감독?
[Todd Blake]: 따라서 20개를 선택할 수 있다면 투표가 없을 것입니다. 하지만 누군가 30표를 원한다면 그 20표를 기각해야 합니다.
[Jack Buckley]: 알았어, 이해해.
[Alicia Hunt]: 이 교차로에 20이 필요한 이유가 있나요? 사람들에게 30개의 주차 공간이 필요한 것이 문제라면, 사람들이 이미 너무 많은 주차 공간을 가지고 있다는 것이 문제라고 생각한다면 어떨까요?
[Jack Buckley]: 로저스 경사님, 원래 명령이 30일과 20일에 집행되었다는 항의를 받았습니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 제 생각에는 그렇습니다. Todd의 관점을 사용할 수 있지만 문제가 있습니다. 차는 사우스 파크 로드가 내려다보이는 우편함 근처에 주차되어 있었습니다.
[Todd Blake]: 몇 년 전, 2007년 이전에 여기에 간판이 있었던 것 같아요.
[Jack Buckley]: 따라서 Black 국장이 현재 20피트 교통 규칙을 준수하기 위해 교통 수정을 권장하는 경우 교통 위원회는 투표가 필요합니다. 우리는 투표를 하는 것이 아니라 규칙을 반영하기 위해 모퉁이에 올바른 서명이 필요합니다.
[Todd Blake]: 당신도 신청할 수 있는데, 이런 분들이 신청할 조짐이 보입니다. 나는 당신이 Sarah와 함께 일하고 관리한다고 가정합니다.
[Jack Buckley]: 기호 및 서신. 이는 우리의 기대를 뛰어넘을 것입니다. 위원님, 질문이나 아이디어, 우려사항이 있으신가요?
[Tim McGivern]: 아래 배경화면의 장면은 어떤 모습인가요? 곳곳에 표지판이 있습니까? 아니면 몇 개만 있습니까? 토드, 그거 알아요?
[Todd Blake]: 그에게는 단서가 별로 없는 것 같습니다. 이 게시물은 길 반대편에 있으며 표지판이 있지만 현재 이름표 외에 U자형 입구는 없는 것으로 보입니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 이것은 정확합니다. 거리를 조절할 수 있는 화면으로 이동할 수 있나요? 물론이죠.
[Todd Blake]: 때로는 나무가 힘들 때도 있지만 우리는 보게 될 것입니다. 네, 그래서 나무가 여기에 붙어 있어요. 이쪽에서 보면 20피트 정도 보이는데, 그 크기라면 저 표지판과 입구 사이에 간격이 있는 것 같아요. 그러면 반대편에서도 같은 일이 일어납니다. 내 생각엔 우리가 나머지 부분을 알아내려고 노력하고 있는 것 같아요. 따라서 20개를 하면 공간이 충분하다고 생각합니다. 반면, 아시다시피 양쪽 주차도 배제해서는 안됩니다. 보자 그러니 얼마나 남았는지 보여주는 각도를 찾아보세요. 자, 스티브, 이 블록에서 높이를 20피트로 설정하면 다음 출입구 앞에 최소한 하나의 빈 공간이 있을 것입니다. 여기에서도 최대치는 20피트인 것 같습니다. 이제 두 점을 건드리는 대신 한 점으로 끝낼 수 있습니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 맙소사, 편도가 어디죠? 나는 이 차가 어디에 주차되어 있는지 전혀 상관하지 않습니다.
[Todd Blake]: 아, 이미 갖고 있어요. 그게 다야. 예, 원하시면 다음 섹션부터 시작해도 됩니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 좌회전하면 그들을 마주합니다.
[Todd Blake]: 정확히. 따라서 방금 R 관계자가 말했듯이 이 위치에는 더 많은 차량이 해당 방향으로 향하고 있습니다. 그래서 가장 중요한 건 이 차가 나와서 이런 모습이라는 겁니다. 그래서 우리는 이야기하고 있습니다. 저는 경사입니다. Rogers의 원래 의제는 중앙 집중화였습니다. 음, 팀, 그 지역에는 U-채널이 많지 않은 것 같아요. 전신주가 있습니다.
[Tim McGivern]: 왜 당국을 통해 이 문제를 해결할 수 없나요?
[Todd Blake]: 경찰이 얘기하게 해주세요.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 팀, 규칙을 증명할 표시가 필요해요. 왜냐하면 그들은 명확하게 이해하지 못하기 때문입니다.
[Tim McGivern]: 여기에 문제가 있으며 이것이 내가 듣는 것입니다. 표지판이 있습니다: 모퉁이에 주차하셨나요?
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 정확히. 20피트에서 시작해도 될까요? 20피트가 표준인가요? 정확히. 30피트가 필요해요. 상황을 바꾸시겠습니까?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 네, 토드 씨, 제 기억이 맞다면 30피트는 주차와 접근에 문제를 일으킬 수도 있을 것 같아요.
[Todd Blake]: 30. 우리는 이것이 두 번째 경기에 영향을 미칠 수 있다고 믿습니다. 우리는 20명이 감염되고 여전히 도킹할 수 있도록 민감하게 만들려고 노력하고 있습니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 시작할 수 있다는 뜻입니다. 이것이 합법적이라는 것은 알지만 제가 모르는 규칙이 많고 스티커가 동네 곳곳에서 보이기 때문에 신경쓰지 않습니다. 20시부터 시작해서 접시 하나만 주문해도 될까요? 팀, 내 생각엔 아닌 것 같은데, 1파운드를 쓰는 게 문제가 있는 걸까요?
[Tim McGivern]: 글쎄, 우리는 20에서 시작해서 30으로 갈 수 없습니다. 왜냐하면 그 다음에는 두 개의 접시를 놓을 것이기 때문입니다. 따라서 두 개의 플래그를 추가해야 합니다. 그래서 우리는 하나를 선택해야 합니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 30분 주차 가능한가요? 토드가 거절한 것 같아요.
[Alicia Hunt]: 알았어 내 말은, 누구나 거기에 주차할 수 있기 때문에 20피트를 좋아하지만 확실히 두 개의 주차 공간이 없다는 것입니다. 그런데 30으로 설정하면 뒷문이 닫히는 거겠죠? 그들은 어떤 대가를 치르더라도 들어가려고 노력할 것입니다. 그는 이렇게 말했습니다. 왜 여기에 차를 주차할 수 없나요?
[Tim McGivern]: 엔지니어 Todd에게 어디에 놓아야 할지 물어보겠습니다. 20 또는 30. 어느 것이 더 안전합니까? 이 도로 구간의 가시성과 안전 문제입니다. 이때.
[Todd Blake]: 그러면 Larry와 제가 무게를 확인하고 적합하다고 판단되는 대로 표시하는 것에 동의하시겠습니까?
[Tim McGivern]: 네, 기술부서 측정에 따르면 20~30개입니다. 괜찮은
[Todd Blake]: 보시다시피 루트 하나가 두 개보다 낫습니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 로저스 경사님, 토드에게 공간을 좀 드려도 될까요?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 분명히. 나는 20피트를 더 원한다.
[Jack Buckley]: 문제가 되지 않습니다. 글쎄요, 위원회가 작업을 재개하기 전에 아무도 이 문제에 대해 이야기하고 싶어하지 않는지 확인하고 싶습니다. 여기 이 상징을 지지하거나 반대하고 싶은 사람이 있나요? 그래서 나는 그것을 보지 못하고 그들의 말로 위원회를 떠날 것입니다. 가능하다면 빠르게 조치하겠습니다.
[Tim McGivern]: 엔지니어링 섹션 설계에 따라 권장 간격 범위는 20~30피트입니다.
[Jack Buckley]: 표시가 있습니다.
[Tim McGivern]: 예 표시가 있습니다.
[Jack Buckley]: McGibbon 국장이 승인한 2014~2025년 제안의 경우 교통 및 엔지니어링 담당 이사가 20~30피트 계획을 검토하고 승인할 수 있습니다. 나에게도 둘째가 있나요?
[Alicia Hunt]: 월요일.
[Jack Buckley]: 헌터 위원이 지원합니다. 놀라운
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 바클레이 보안관? 이것은 정확합니다. 이 제안은 4대 0으로 승인되었습니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 질문 하나 해도 될까요? Todd는 항상 Park Street의 어느 모퉁이로 향합니까?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 이것은 북쪽이 될 것입니다. 파크 스트리트(Park Street) 서쪽에 위치해 있습니다. 파크 로드 코트 북쪽.
[Jack Buckley]: 네, 블랙 감독님?
[Todd Blake]: 예, 공원 서쪽, Park Court에서 북쪽으로 20~30피트 떨어져 있습니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 감사합니다
[Jack Buckley]: 이상적인. 2025-15, Salem Street 버스 터미널, 상업용 주차장만 해당. 특별 프로젝트 코디네이터인 Jim Silva님, 말씀해 주십시오.
[Jim Silva]: 네, 지난 회의에서 우리는 현상 유지가 도시 공공 주차장에서 개인 허가 주차장으로 어떻게 바뀔지 걱정하는 일부 이웃에 대해 이야기했습니다. 우리는 평가자 사무실에서 이 프로젝트가 Medford가 아닌 Verizon의 소유라고 말한 것으로 알고 있습니다. 그런 다음 우리는 현재 우리가 소유하지 않은 자산에서 소득을 창출하기보다는 의료 비용을 절감하는 사업인 이 주차 프로그램의 상태를 변경하라는 요청을 받았습니다. 그러다 이름이 바뀌었어요. 우리는 이 문제에 대한 공식적인 검토와 의료 종사자들이 주차할 수 있는 상업용 화장실이나 상업용 주차장과 같은 것들에 대한 책만 있으면 됩니다.
[Jack Buckley]: 글쎄요, 실질적인 변화는 없습니다. 교통위원회에 대해서만 언급하고 싶습니다. 지금 정의란 무엇인가? 나는 그것을 놓치지 않았다.
[Alicia Hunt]: 내 생각엔 우리는 이미 투표를 한 것 같아.
[Jack Buckley]: 그래서 나는 이것이 내 문제라고 생각합니다.
[Alicia Hunt]: 아니면 우리가 할 수 없다는 말을 들었는데 투표할 필요가 없다는 것을 안다고 생각합니다.
[Tim McGivern]: 우리에게 힘이 없다면 여기에 힘이 있습니까?
[Alicia Hunt]: 괜찮은
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 이는 확인이 필요한 부분이라고 생각합니다. 이것은 이 도시의 운명이 아니다.
[Alicia Hunt]: 이것은 우리의 운명이 아닙니다. 내셔널 그리드(National Grid)가 소유하고 있지만 공공 주차장으로 사용할 수 있도록 허용한 것으로 알고 있습니다. 하지만 문제는 주민들이 우리가 소유하지 않은 물건으로 돈을 벌 수 있을지 걱정한다는 것입니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 알았어 우리에겐 서면 운영 계약서나 토지 임대 계약서가 없잖아요?
[Jim Silva]: 이것은 정확합니다. 1이 필요합니다. 이것이 시작입니다. 관련된 세금이 많습니다. 다소간. 몇 가지 정보를 기다리고 있지만 다시 한번 말씀드리지만 이 특정 사이트에서는 수익을 창출하지 않는 것이 현명하다고 생각합니다. 그들은 이미 그 땅을 메드포드에게 넘겨주었습니다. 특별 계획은 문제나 장애가 발생한 경우에만 시행될 수 있습니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 하지만 누구의 건강을 위해서? 이게 최전선에서 나온 건가요?
[Jim Silva]: 의료 전문가를 위한 것인지 확실하지 않습니다. 저는 여러분 모두가 도시 전역의 다른 상업용 주차장과 동일하게 의료 카드 소지자를 위한 주차 공간을 만들기로 투표했다고 믿습니다. 네, 건강 관리를 통해서요. 그래서 그들은 특별 프로그램에도 참여하고 있습니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 하지만 마지막 질문입니다. 저는 그들을 데려가지 않겠다고 약속합니다. 하지만 우리는 이 어린이집 주인들을 버릴 수 없습니다. 또한 숫자의 공백으로 사용하여 이를 이해하십시오.
[Jim Silva]: 절대. 이에 대한 청원이 있을 수 있다고 생각하지만 실제로 목록의 다음 항목을 보면 주차 공간을 추가하거나 잠재적으로 더 바람직한 위치에 약간의 변경을 가할 것입니다. 나중에 Sarah에게 이 문제를 논의하게 하겠지만 이 방법이 그녀에게 도움이 될 것 같습니다. 상업 부지가 있는데 Salem Road에서는 아무것도 찾을 수 없습니다. 그래서 우리는 그곳의 상업용 주차장을 빼내고, 대형 공영주차장으로 바꾸고, 업주를 업주로 바꿨습니다. 그래서 작년에 이런 변화를 만들었을 때 우리는 이렇게 변화했습니다.
[Alicia Hunt]: 하지만 이 패키지를 이용하면 그와 그의 직원이 사업 허가증을 취득할 수 있습니다. 청중인 고객에게만 제공됩니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 이해합니다. 그게 다야. 이상적인. 내 말은, 그가 무슨 일이 일어났는지 정확히 기억한다면 말이야. 잠깐 아, 미안, 팀.
[Tim McGivern]: 그렇습니다. 우리는 도시의 개인 소유주들 사이의 합의 가능성을 배제하고 싶지 않습니다. 우리는 거리 주차에 대한 권한을 갖고 있습니다. 하지만 이곳은 길거리 주차가 아닙니다. 이곳은 시와 민간이 악수를 통해 협의한 전용 주차장이다. 그래서 우리가 뭔가를 해야 한다고 생각합니다. 분명히 이 위원회의 유일한 사람은 아닙니다. 나는 아마도 시장이 아직 계약서에 서명하지 않았다면 서명하라고 조언할 것입니다. 그렇다면 이 문장으로 주차에 대한 여러분의 의견을 남겨주세요. 이 합의는 예를 들어 어린이 공간에 주차하는 사람들과 관련된 많은 문제를 해결할 수 있기 때문입니다. 그래서 우리는 거기에서 아무것도 통제하고 싶지 않습니다. 시장은 다른 사람과 거래를 하고 싶어할 수도 있습니다. 이것이 이 문제에 대한 나의 의견입니다. 하지만 우리에겐 그런 힘이 없다고 생각해요.
[Alicia Hunt]: 하지만 문제의 일부는 그들이 한동안 계약을 맺으려고 노력해왔고 국가 전력망이 주 전력망보다 정말 느리다는 것입니다. 그러는 동안 누군가는 그곳에 차를 주차해야 합니다.
[Tim McGivern]: 이것은 정확합니다. 따라서 계약은 아직 악수 단계에 있을 수 있지만 서명을 해야 합니다.
[Jack Buckley]: 저는 대통령으로서 이 점을 강조하고 싶습니다. 버스 정류장에 차를 주차하세요. 나도 무엇이 적절한지 이해하지 못한다.
[Tim McGivern]: 이것이 두 번째 요점입니다. 여기서는 우리에게 권한이 없다고 생각합니다. 공공 주차와 같은 문제에 대해 교통 위원회에 관할권을 부여하는 다른 기관과의 계약을 승인할 수 있는 권한을 시장에게 부여한다면 그렇게 하고 우리도 그렇게 할 것입니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 하지만 짐은 과거에 우리가 이 땅에서 어떤 일을 했다고 말하지 않았나요? 실수
[Alicia Hunt]: 우리는 도시에 그런 것이 있다고 생각합니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 이제 우리는 도시가 그것을 소유하지 않는다는 것을 알고 있습니다. 정확히. 변호사로서 저는 Tim의 견해를 전적으로 지지합니다. 우리는 운영 계약, 특히 Cavalier에 오는 모든 사람에게 밤새 임대하는 계약이 있었으면 좋겠지만 그런 계약은 없습니다. 작동하지 않으면 삭제하고 계속 진행하세요.
[Tim McGivern]: 알파 문제일 수도 있지만 도로 위원회를 통해 시장에게 청원할 수 있나요?
[Jack Buckley]: 그게 요점이야, 팀. 실제로 시장이 민간주차업체와 계약을 하면 교통위원회에 허가를 구하지 않고도 스스로 할 수 있다는 제안이다.
[Tim McGivern]: 예, 승인이 필요하지 않습니다. 이것이 나의 첫 번째 요점입니다. 우리는 시장이 할 일을 부정해서는 안 됩니다. 그래서 우리가 쇼핑몰 주차장에서 파티를 하고 야당과 계약을 맺는 것처럼 투표한다고 하면 문제가 있는 것입니다. 아니면 힘이 없더라도 어떤 합의를 이루기 위해 서로 협력해야 한다면 말이죠. 그것은 우리가 만들 필요가 없는 혼란을 만들 뿐입니다.
[Jack Buckley]: 알았어 이는 우리에게 그러한 권한이 없다는 사실과 일치합니다. 그러나 시장이 계약서에 서명하면 우리가 기업체를 여기에 주차하도록 허용할 수 있다고 말할 권한을 갖게 될 것이라고 제안하고 싶습니다. 이는 운송위원회의 규제를 받지 않으며 합의에 따라 개인 소유입니다. 그래서 그 사람이 우리에게 돌아올지 안 올지 모르겠어요. 헌터 위원?
[Alicia Hunt]: 죄송합니다. 방금 목을 가다듬었습니다.
[Jack Buckley]: 내 말은, 행사가 민간 단체와 시 사이에 있기 때문에 오늘 밤 우리가 내리는 결정이 지연될 수 있다는 점을 걱정한다는 것입니다. 내 말은, 우리는 그걸 두고 갈 수 있다는 거야
[Tim McGivern]: 우리가 신청서를 제출했다는 사실을 시장에게 알려야 합니까? 모르겠습니다. 시장님께 청원서 제출을 요청하겠습니다. 즉, 이와 관련하여 우리는 어떠한 조치도 취하지 않았다는 것을 시장에게 설명하는 것입니다.
[Jack Buckley]: 2015-2025년 청원에 대한 McGibbon 국장의 제안과 관련하여 두 번째 단계가 있습니까? 월요일. 브레진스키 위원이 지지했습니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 버클리 대통령.
[Jack Buckley]: 네, 4표로 네, 2016-2025 프로세스에는 어떤 제안도 포함되지 않습니다. 36 Salem Street 앞 공간을 30분에서 2시간으로 전환하고 시간 카운터를 표준 타이머로 교체합니다. 특별 프로젝트 코디네이터인 Jim Silva가 다시 연설합니다.
[Jim Silva]: 퓨로 호케이 앞 구역과 현재 감시 장비가 있는 방 3개입니다. 호텔 옆에 주차하라고 하면 최소 2시간 정도 주차해 주기를 원합니다. 사라에게 줄게요. 또한 Pure Hockey의 사람들과도 이야기를 나누세요.
[Jack Buckley]: 감사합니다 맥더모트 감독님, 극장으로 와주세요.
[Alicia Hunt]: 우리는 당신의 말을들을 수 없습니다. 내가 아니라면.
[SPEAKER_04]: 나도 안 들려요.
[Alicia Hunt]: 당신은 이미 달걀 흰자를 가지고 있습니다.
[Sarah McDermod]: 네, 이상해요. 내 말 들려?
[Jack Buckley]: 이제 우리는 그것을 합니다. 이것은 정확합니다.
[Sarah McDermod]: 이상적인. 그래서 지난번 교통위원회 회의 이후 Pure Hockey의 매니저인 Pure Hockey와 이야기를 나눴는데, 그들은 우리 앞에 있는 주차미터기를 30분 무료주차에서 2시간 유료주차로 바꾸는 것을 꺼리지 않습니다. 왜냐하면 가게 뒤에 주차공간이 넉넉하고 사람들이 그것을 알고 정기적으로 이용한다고 생각하는 것 같기 때문입니다. 또한 측정 전문가인 Mike Viola와 이 문제에 대해 논의했으며 이에 대해 논의했습니다. 이러한 장치에는 교체 장비가 필요하며 이미 보유하고 있는 장비를 교체하는 것은 도시에 의미가 없습니다. 나는 이 변화를 하지 않을 이유가 없다고 생각합니다. 왜냐하면 그것이 나를 행복하게 만들 것이기 때문입니다. 회사의 요청으로 고객이 실수로 패키지를 분실했으며, 아시다시피 모든 사람이 실수로 패키지를 분실했습니다. 그러므로 나는 귀하의 제안이 타당하다고 생각하며 이를 지지합니다. 이것이 내가 말하는 것입니다. 아직도 질문이 있으신가요? 이것은 정확합니다.
[Todd Blake]: 우리는 여기에 이 사이트도 추가하고 싶습니다.
[Sarah McDermod]: 토드, 측정값이 정확했다면 공간을 추가하는 데 동의했을지 잘 모르겠습니다. 측정을 위한 재고나 장비가 있는지는 모르겠지만 공간이 충분하다면 언제든지 할 수 있습니다.
[Jim Silva]: Todd 이 부두는 원래 부두이며, 해당 지역에 새로운 부두가 추가되었습니다.
[Todd Blake]: 글쎄, 일이 진행되면서 일부 작업이 완료된 것 같습니다. 네, 이곳의 인도는 아까 말씀드린 주차장처럼 잘려있습니다. 지금은 그게 전부입니다. 좋은 이야기입니다. 그래서 어쩌면 우리는 그것을 조금 나누어서 조정하고 여기에 공간을 추가할 수 있을 것입니다. 하지만 저는 그렇게 생각하지 않습니다. 네, 서두르게 해서 죄송합니다. 여기서는 세 가지를 모두 논의하지만 서로 연관되어 있습니다. 그래서 세 가지 모두.
[Jack Buckley]: 그럼 국장님, 우리가 이야기하는 동안 South 36th Street에 있는 이 세 가지 부동산에 대해 이야기해 보겠습니다. 이것은 우리의 문제 중 일부를 해결한 것 같습니다. 공공장소에 나가기 전. 모르겠어요. 그런 말을 하고 싶은 청취자가 있나요?
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 질문이 있습니다. 미안해요, 늦었어요. Pure Hockey와 인근 모든 기업에 경고했습니까?
[Sarah McDermod]: 하키는 이제 그의 유일하게 번성하는 사업입니다. 도시 내 건물 내 엔터테인먼트 시설을 갖춘 다른 시설은 없습니다. 글쎄, 이것은 이 지역에서 유일한 건물이나 사업체입니다.
[Jack Buckley]: 좋아요, 고마워요. 아까 말한 걸 다시 말씀해 주시겠어요? 이것은 정확합니다.
[Unidentified]: 괜찮은
[Jack Buckley]: 이상적인. 이것은 정확합니다. 2016-2025년 청원서에는 어떤 공인이 포함됩니까? 위원님, 아무것도 보이지 않습니다. 논의를 계속해 달라는 요청을 보냅니다.
[Alicia Hunt]: 2시간에 동의하고 엔지니어가 실제로 공백이 있다고 동의하는 경우 추가 시간을 추가하는 것이 좋습니다. 방금 그렇게 말한 것 같지만 나도 알아요.
[Jack Buckley]: Hart 국장은 36 Salem Road의 주차 시간을 30분에서 2시간으로 변경하고, 모니터링 장비를 표준 미터로 교체하고, 주차 공간 바로 앞에 1~2개의 주차 공간을 추가하는 2016~2025년 제안을 승인했습니다. 나에게도 둘째가 있나요?
[SPEAKER_15]: 월요일.
[Jack Buckley]: McGiffin 국장이 투표했습니다. 우리 모두는 절박한 사람들로부터 전화를 받습니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[SPEAKER_15]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 바클레이 보안관? 이것은 정확합니다. 해당 동의안은 4대 0으로 승인되었습니다. 2025-17. 위원님, 후보자가 직장에 복귀하려면 사임해야 하기 때문에 2019-2025 조항을 폐지할 수 있습니까? 우리는 주차 허가증을 수정하기 위해 Mr. Richard Koenigsmann(23 Burgett Street)이 제안한 조례 2025-19를 승인하기 위한 Hunter 국장의 발의를 마무리할 것입니다. 교통위원회에 오신 것을 환영합니다. 안녕하세요, 초대해 주셔서 감사합니다. 잘 지내세요 선생님? 여기까지 오셔서 자기 소개를 해주셔서 감사합니다. 귀하의 제안에 대한 간략한 설명과 이해를 제공해 주시겠습니까?
[SPEAKER_12]: 네, 감사합니다. 그래서 저는 보스턴과 보스턴에 있는 교회에서 인턴으로 일했습니다. 그러다가 보스턴에 있는 한 교회에서 차를 샀습니다. 회사 차량인데 메시지가 없습니다. 몇 장의 주차 위반 딱지를 받은 후, 저는 메드퍼드에서 하룻밤 동안 차를 주차할 수 없다는 것을 깨달았습니다. 따라서 메드포드 주차요금 차등을 요청하고 싶습니다.
[Jack Buckley]: 이상적인. 소개해주셔서 감사합니다. 관계자가 기다리면 제가 전화해서 질문에 답변해 드리겠습니다. 신청인은 등록증을 국장에게 제출하였다. 2014 포드 포커스 입니다. 영업등록증은 있으나 신청인이 지적한 바와 같이 일반 상용차와는 다른 특징을 갖고 있지 않습니다. 다음번
[Alicia Hunt]: 해당 지역의 주차 허가에 대해 질문이 있거나 차를 밤새 주차할 수 있는지 궁금하십니까? 왜냐하면 이곳은 주차 허가가 있는 도로이기 때문입니다. 주민카드.
[Jim Silva]: 내 생각에 그 사람은 사업 허가증이나 상업용 차량을 가지고 있다고 말한 것 같아요.
[Alicia Hunt]: 알았어 그런데 메드포드에 등록되어 있나요?
[Jack Buckley]: 기술적으로는 Framingham에서 녹음되었습니다.
[Alicia Hunt]: 알았어 이게 문제가 되는 거죠, 그렇죠? 광고인데 브랜드가 붙어 있을 뿐만 아니라 Zone G에도 주차가 가능합니다. 저는 광고만으로는 충분하지 않다고 생각합니다. 또한 Zone G에서 주차 허가를 받아야 합니다. 그것이 제가 상업용 차량이 때로는 차량이기 때문에 이를 허용하는 규정이 있어야 한다고 지적한 이유 중 하나입니다. 이것은 회사 부지에 보관되어야 하는 트럭이 아닙니다. 회사를 옮기거나 인턴십을 할 계획입니다.
[Todd Blake]: 이것은 정확합니다. 말하자면, 또 다른 문제는 그것이 조작이나 그와 유사한 것이었고 Medford에 신고하지 않았다면 우리는 세금 환급을 받을 수 없다는 것입니다. 또한 소유자는 차고를 갖고 있는 것으로 보입니다. 그렇다면 진입로를 이용할 수 없고 도중에 자세한 정보도 없는 이유는 무엇입니까?
[Jack Buckley]: 콜린스, 이것에 대해 얘기 좀 할 수 있나요? 블랙 감독이 지적했듯이 입구가 있는 것 같습니다. 길가에 차를 주차하는 것이 가능한가요? 이것이 가능합니까?
[SPEAKER_12]: 입구 주차는 금지되어 있습니다. 제가 살고 있는 집은 두 개의 아파트로 나누어져 있고, 입구는 아파트의 절반으로만 제한되어 있습니다.
[Jack Buckley]: 예, 답변해 주셔서 감사합니다. 위원을 기다리는 시간은 길었다. 우리는 아직도 지역 주민들로부터 상업용 차량을 거리에 주차해 달라는 요청을 받고 있습니다. 야간 상업용 주차장에는 주차 정책이 있습니다. 이것은 논의하기 쉬운 문제가 아닙니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 우리 지난주에 받았어요, 그렇죠? 아니면 지난달? 보스턴 스트리트는 어떻습니까? 아니면 단지 회의 안건이나 의사록을 보고 싶으신가요?
[Alicia Hunt]: 이런 일이 전에도 일어났습니다. 한 청년이 부모님 집에 도구와 물건이 가득한 차를 가지고 살고 있습니다. “차고가 필요하지만 아이는 길가에 주차해야 해요.” 그의 부모가 말했습니다. 나는 우리가 이것에 동의한다고 생각합니다. 죄송합니다
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 아니, 내 말은, 이 사람이 지난달에 이런 짓을 하지 않았단 말인가? 내 말은, 우리는 안 된다고 말하지만, 보트를 조금 고치고 싶을 뿐이에요.
[Jack Buckley]: 홀든과 호빗의 모퉁이에 있는 집에 살고 있는 남자인데, 큰 집을 갖고 있어요. 상업용 차량을 소유하고 출입할 수 있습니다. 저희도 같은 고민으로 예약했어요. 헌터 위원님이 생각나는 게 있어서 추가하겠습니다. 우리는 약 2년 전에 이를 승인했지만, 주차 부서가 우리가 합의한 일을 할 수 없을 것이라고 생각했기 때문에 취소되었습니다. 이를 토대로 알아보겠습니다 아마도 맥더모트 감독이 그런 말을 했을 겁니다. 상업용 차량 등록증을 주거용 주차 허가증으로 대체할 수 있나요? 내 생각엔 이런데... 이것이 과거 우리가 불가능하게 만들었던 일이자, 양측 간 뜨거운 논의 주제이기도 하다. 당신이 여기에 처음 온 건 알지만 이 시스템이 작동하는지 모르겠어요. 시외에 등록된 상업용 차량을 우리 시스템에 입력하고 주거용 주차 허가를 신청할 수 있습니까?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 내 말 들려요, 사라?
[Todd Blake]: 죄송합니다. 귀하의 목소리를 들을 수 없습니다. 죄송합니다
[SPEAKER_04]: 환영? 이제 당신이 있습니다.
[Sarah McDermod]: 무슨 일이 일어났는지 모르겠어요. 죄송합니다 여러분.
[SPEAKER_04]: 이제 당신의 지위는 낮아졌습니다. 우리는 당신의 말을 거의 들을 수 없습니다. 우리는 그것을 듣지만 매우 조용합니다.
[Alicia Hunt]: 하지만 모르신다면 볼륨 높이는 방법을 알려드릴 수 있습니다.
[Jack Buckley]: 피드백이 있습니다.
[Sarah McDermod]: 모든 것이 작동합니다. 마이크 볼륨이 큽니다.
[Alicia Hunt]: 1인치 미만으로 몸을 앞으로 기울이면 소음이 더 커집니다.
[Sarah McDermod]: 내 생각엔 당신이 내 얼굴을 똑바로 쳐다봐야 할 것 같아요. 이제 내 말 들려요?
[Jack Buckley]: 이제 당신이 있습니다.
[Sarah McDermod]: 우리는 모든 유형의 차량에 대한 라이센스를 취득할 수 있습니다. 패턴을 설정하고 유일한 예외이므로 이 작업을 수행하지 마십시오. 이것은 Medford에서 멈추지 않을 자동차가 될 것입니다. 약간의 수정을 거쳐 상업용 차량이 될 것입니다. 귀하가 제안한 옵션에는 두 가지가 있습니다. 왜냐하면 일반적으로 거주 허가증을 발급하면 자동차는 메드포드 주소에 주차되기 때문입니다. 사람들 자신이 메드퍼드에 살 필요는 없지만 기계는 그렇습니다. 그래서 우리는 거의 모든 것을 할 수 있습니다. 플로리다에서는 Medford 번호판으로 자동차를 등록할 수 있지만 일반적으로 등록할 수 없습니다.
[Jack Buckley]: 명확한 설명에 감사드립니다. 나는 돌아오고 싶다.
[Todd Blake]: 반면에, Alicia에 따르면 이것은 거주 허가의 일부이기도 했기 때문에 이것이 Sarah에게는 세 번째 허가일 수도 있다고 생각합니다. 이렇게 하면 광고에 차고 기호를 포함하더라도 여전히 St. Paul's Street에 주차할 수 있습니다. George Street 및 Non-G 지역. 그리고 J. Burgett를 원한다면 이것이 세 번째입니다. 제가 지도에 그리려고 하는 세인트조지 대성당이 불과 120미터 떨어져 있기 때문이죠. 이곳은 비포장 도로입니다
[Jack Buckley]: 하지만 Zone G에서는 이러한 유형의 상업용 차량을 어디에나 주차할 수 있습니다. 우리는 이 요청을 충족할지 여부를 결정합니다.
[Jim Silva]: 친애하는 대통령님! 시의회 정책에 상업용 차량의 야간 주차가 허용되지 않는다고 명시되어 있습니까? 나는 이것에 대해 알고 싶습니다. 내 생각에 우리는 이 주제에 대해 약간의 연구를 하려고 노력한 것 같습니다. 이것이 마지막 토론이었습니다.
[Jack Buckley]: 정확히. 우리는 시내에 밤새도록 상업용 차량을 주차할 수 없다는 규칙이 있습니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 2002년에 승인되었습니다.
[Jack Buckley]: 코디네이터 알파는 2002년에 사망했습니다.
[Todd Blake]: 사실 이 입력 공간이 다른 객체와 연관되어 있다고 하더라도 두 객체 사이에는 여전히 사적인 대화와 일종의 합의가 있을 수 있다고 말하고 싶습니다. 아시다시피 민용차라면 상대방이 G구역 번호판을 가져가도 상관없거든요.
[Jack Buckley]: 좋은 생각이에요, 흑인 감독님. 여기서 일은 제가 처리하겠습니다. 대중 중에 이 운동을 지지하거나 반대하고 싶은 사람이 있습니까? 손을 들고 인사만 하면 됩니다. 그게 보이지 않습니다. 청원자에게 다시 돌아가고 싶습니다. 교통국에 대해 무슨 말인지 이해하셨나요? 콜린스 씨, 우리에게 질문이 있으신가요?
[SPEAKER_12]: 네, 감사합니다. 네, 다 이해합니다. 어쩌면 당면한 질문에 답하기 위해 그것에 대해 이야기합시다. 다른 가족은 최대 5명 정도가 차고에 주차하는 것이 다른 사람들과 함께 주차하는 것이 도움이 되지만 우리 가족은 5명 정도가 주차되어 있습니다. 그 순간에는 내 자리가 없었습니다.
[Todd Blake]: 커미션을 받는 것도 고려해 보는 것이 좋습니다. 나는 단지 특정인이 아닌 당신이 아는 누군가가 메드포드에서 일하는 회사나 어디에서든 차를 구한다면 당신이 기여할 수 있다고 생각한다는 것입니다. 이 직원에게 어떤 혜택이 있나요? 그래서 자동차를 무료로 이용할 수 있다는 장점 등 몇 가지 긍정적인 부분도 있습니다. 예를 들어 주차 공간이 부족할 가능성과 같은 유사한 단점이 있습니다. 따라서 고려해 볼 가치가 있습니다. 패턴을 식별할 수 있기 때문입니다. 아시다시피, 회사 차량을 소유하는 것은 다른 모든 일을 위해 연료를 절약할 수 있다는 점에서 이점이 있습니다. 그래서 가능합니다. 아시다시피 이것이 어딘가에 전용 주차장을 지불하는 것의 이점을 넘어서는지는 모르겠지만 한 가지를 생각해보십시오.
[Tim McGivern]: 이것이 법입니까? 그러므로 우리가 법 밖의 힘을 가지고 있는지 아닌지도 모르겠습니다. 당사는 교통법 및 규정, 주차법 및 규정의 변경을 수용할 수 있습니다. 하지만 제발 이러지 마세요. 내가 아는 한 이것은 우리 지역의 규정입니다.
[Jack Buckley]: 예, 저는 이에 동의하지 않습니다. 저는 여전히 이러한 사실을 근거로 청원을 거부할 것을 권고합니다만... Kavinsky 위원, Hunter 위원 이 청원과 관련하여 또 어떤 문제를 논의해야 합니까?
[Tim McGivern]: 해당 자동차에 대한 Sarah의 요점은 저에게 중요합니다. 그 사람이 그 자동차를 소유하고 있으면 그 자동차의 소유권을 유지하고 Medford에 있는 다른 사람에게 자동차를 줄 수 있고 그러면 우리는 그 자동차에 대한 통제력을 잃게 되기 때문입니다. 그래서 저는 이것이 매우 중요한 포인트라고 생각합니다. 그래서 우리는 함께 일해야 할 것입니다. 내 생각엔 우리도 비슷한 상황에 있는 것 같아. 권한이 충분하다면 이러한 일반적인 유형의 라이선스를 발급하기 전에 활동을 하나로 모아야 합니다. 그래서 이 시점에서 면제 요청을 제출하겠습니다.
[Jack Buckley]: 그럼 위원회의 권고에 따라 2019~2025년을 제안해 주시기 바랍니다. 2025-1을 주문하겠습니다 1초보다 작은 것은 몇 초입니까?
[Unidentified]: 나는 두 번째가 될 것이다.
[Jack Buckley]: 브레진스키 위원이 지지했습니다. 알바, 불러주세요.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 바클레이 보안관?
[Jack Buckley]: 언급된 모든 이유 때문에 그렇습니다. 4표가 있었는데 아무 것도 없었습니다. 요청이 거부되었습니다. 한씨, 당신은 이해한다는 것을 보여주었습니다 귀하의 요청에는 도시 규정 및 규정을 위반하는 여러 변수가 포함되어 있어 거부될 것입니다. 그러므로 오늘 저녁을 준비해 주신 여러분의 존엄성과 이해에 대해 사과하고 감사드립니다. 즐거운 저녁시간 되시길 바라며, 도움을 드리지 못해 죄송합니다. Clippership 2025-17 폐기물 보관 및 수집에 대한 대부분의 계약. 맥기번 국장.
[Tim McGivern]: ប្រាកដ។ ជាការប្រសើរណាស់ វាស្រដៀងនឹងអ្វីដែលយើងបានធ្វើនៅ Haines។ វាមិនដំណើរការទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើខ្ញុំអាចចែករំលែកអេក្រង់របស់ខ្ញុំ វាមានច្រើនហៅថា Clippership Lot ហើយមានម្ចាស់អគារម្នាក់ឈ្មោះ Hamilton Company។ បើអ្នកឃើញធុងសម្រាមនៅទីនោះ ខ្ញុំគិតថាវាមិនត្រជាក់ខ្លាំងទេ។ ពួកគេមិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយសាលាក្រុងទេ ប៉ុន្តែកន្លែងទាំងនេះគឺជាកន្លែងសាធារណៈដែលដាក់ធុងសំរាម។ នេះជាផ្នែកមួយនៃយានដ្ឋានចំណតសាធារណៈរបស់យើង ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានគេប្រើច្រើនទេ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញរថយន្តដឹកដីពណ៌ស នៅជិតនោះ មានកន្លែងចតរថយន្តនៅម្ខាងទៀតនៃរថយន្ត ដែលអ្នកមើលមិនឃើញ។ ខ្ញុំសូមបង្ហាញវាពីមុំច្រើនទៀត។ ជាទូទៅអ្វីដែលបានកើតឡើងគឺថា Ebisuya (ផ្សារជប៉ុន) មានទីតាំងនៅក្នុងអាគារនេះ។ ជាមូលដ្ឋាន បង្កើតស៊េរីនៃធុងសំរាមកែច្នៃឡើងវិញ។ ប្រសិនបើអ្នកដើរកាត់ការ៉េនៅម៉ោង 5 ព្រឹកថ្ងៃអង្គារ។ ព្រឹកមួយ អ្នកដឹងពីអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយ។ ដូចជាភ្នំប្រអប់។ ដូច្នេះពួកគេចង់ណែនាំធុងសំរាមមួយផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងដំណើរការ។ នេះត្រូវបានរកឃើញ។ មិនមានពិធីការសម្រាប់ការបោះចោលទាំងនេះនៅទីនេះទេ។ វាជាទីក្រុងខុសគ្នា ដូច្នេះខ្ញុំចង់សុំការអនុញ្ញាតពីគណៈកម្មាធិការដើម្បីធ្វើការដោះស្រាយជាមួយវា។ ធ្វើការជាមួយម្ចាស់អគារដើម្បីប្រើប្រាស់កន្លែងស្តុកទុកកាកសំណល់។ តាមពិតទៅ ពួកគេគ្មានតំបន់ផ្សេងទៀតទេ។ អគារនេះមិនអាចចូលទៅសមុទ្របានទេ។ ពួកគេមានអ្នកបម្រើនៅខាងក្រោយ។ តាមពិតនៅក្នុងរូបភាពនេះ យើងកំពុងសម្លឹងមើលទាសភាព។ ដែនកំណត់បានកន្លងផុតទៅបន្តិច។ នេះគឺជាទាសភាពធរណីមាត្រ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងផែនការ ប៉ុន្តែពាក្យនៃកិច្ចសន្យាពិតជាមានសារៈសំខាន់បំផុត ព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យអគារប្រើប្រាស់ចំណតរថយន្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការចូលទៅកាន់ទីតាំងរបស់វា។ ដីនេះប្រើប្រាស់សម្រាប់ចតឡានសាធារណៈ និងសំណង់។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ មានចំណតផ្ទុកទំនិញដែលឆ្លងកាត់ទីនេះ ឆ្លងកាត់ចំណតសាធារណៈ។ ខ្ញុំសូមក្រឡេកមើលរូបថតនេះបន្តិចទៀតនៅទីនេះ។ នៅទីនោះ។ អ្នកអាចមើលឃើញនៅទីនេះ កន្លែងផ្ទុកដែលបានប្រើ។ នេះជាចំណតសាធារណៈចាំបាច់។ វាយបញ្ចូលគុណលក្ខណៈនៅខាងស្តាំបន្ទាត់ក្រហម គ្រាន់តែឈប់នៅទីនេះ។ ខ្ញុំសន្មត់ថាអ្នកមិនអាចមើលឃើញទស្សន៍ទ្រនិចរបស់ខ្ញុំទេ ប៉ុន្តែវាមានចម្ងាយប្រហែល 15 ហ្វីតពីជញ្ជាំងដែលអ្នកកំពុងមើល។
[Jack Buckley]: 팀 씨, 공영주차장에서 몇 대의 주차 공간을 사용할 건가요?
[Tim McGivern]: 그래서 몇 군데인지는 잘 모르겠지만 아마도 3~4군데 정도 될 것 같고, 그러다가 가장 좋다고 생각되는 사진을 올려봅니다. 빈자리가 있는지도 잘 모르겠고, 이곳의 전체 역사도 잘 모르겠지만, 덤프가 이곳에 오랫동안 있었다는 건 압니다. CVS가 있었을 때는 이곳이 쓰레기였던 것 같아요. 그래서 내가 하고 싶은 건 정식 계약을 맺는 것뿐이다. 몇 가지 설명을 제공할 수 있는지 확인하고 싶습니다. 모양을 조금 개선할 수 있는지 확인하고 싶습니다.
[Todd Blake]: 맞아요 팀, 2011년에 쓰레기통으로 사용되었던 것 같아요. 이것이 백스트리트 뷰의 핵심입니다.
[Tim McGivern]: 내가 말했듯이, 그것은 부동산의 가장자리에 위치하고 있으며 본질적으로 저장 공간에 대한 접근을 제공하고 여러 Clippers에 대한 직접 연결 등을 제공합니다. 내 생각엔 건물주들이 이런 이유로 이 지역을 활용하기로 결정했다고 생각한다. 그래서 나는 이것이 도시의 공공 주차장의 일부이기 때문에 이것을 공식적인 거래로 만들고 약간의 테스트를 수행하여 도시를 위해 좋은 거래를 얻을 수 있는지 알아보려고 노력하고 있습니다.
[Todd Blake]: 글쎄요, 다른 각도에서 보면 2007년부터 말씀하신 대로 정확하게 사용되고 있는 것 같습니다.
[Tim McGivern]: 네, 다시 돌아갈 것 같아요. 일반적으로 잔인성이 입증된 경우입니다.
[Alicia Hunt]: 이 지역이 정말 충분히 넓나요? 구글 지도를 보니 각도만 달라서 대조되는 점이 없는 것처럼 보이던데, 평행점과 한두 개 정도는 들어갈 수 있을 것 같았다. 왜냐하면 제가 알고 싶은 것은: 우리가 정말 점수를 잃고 있는 걸까요?
[Tim McGivern]: 글쎄요, 사실 오랫동안 쓰레기를 모으고 모으는 데 사용되어 왔습니다. 이것은 우리의 접시를 보관하기 위해 벽의 사용되지 않은 부분입니다.
[Alicia Hunt]: 알았어 건물에 거주하지 않는 한 누구도 그곳에 주차할 것이라고 기대하지 않습니다. 이것이 쓰레기를 쓰레기통에 버리는 시의 쓰레기 수거 프로그램의 일부입니까? 그렇다면 제안의 일부는 이를 존중하는 것이지만 다른 부분은 재활용 가능한 Ibisoya 재료를 재활용 쓰레기통에 넣는 것입니까?
[Tim McGivern]: 응, 응. 이제 그들은 Riverside Drive에 여러 개의 쓰레기통을 배치하고 쓰레기 수거 서비스를 통해 수거되고 있습니다. 포장 트럭에 싣는 데는 약 15분 정도 걸립니다. 따라서 10미터 크기의 쓰레기통을 어딘가에 배치해야 합니다. 귀하의 부동산에는 방이 없습니다. 그게 자기들이 쓴거거나, 주인이 쓰레기를 쓴거거나. 잘 작동하는 것 같습니다. 우리는 이 카드들을 함께 넣을 수 있는지 보고 싶습니다. 아직 카드가 남아있을 수도 있지만, 쓰레기라고 생각해서 재활용 가능한 카드도 있을 수도 있습니다.
[Alicia Hunt]: 사람들이 이사를 가는 것을 이해하지만 그들은 집이 있습니다. 그들은 쓰레기 외에 재활용 가능한 쓰레기도 있어야 한다고 믿습니다.
[Todd Blake]: 네, 제 생각엔 앨리시아가 말한 것, 제가 본 것 으로 볼 때 앨리샤가 말했듯이 앞좌석이 너무 짧았던 것 같아요.
[Tim McGivern]: 그래서 내가 말하는 것은 그것이 아마도 쓰레기통으로 만들어졌다는 것입니다. 이봐, 난 그냥 모르겠어요. 역사보다 더 좋은 것은 없습니다.
[Todd Blake]: 우리는 시간을 거슬러 올라가 빈 공간의 상실, 혹은 공간이라면 아마도 두 개의 평행선을 살펴보아야 합니다. 조감도가 도움이 될지는 모르겠지만 볼 수는 있습니다.
[Jack Buckley]: 이 주제를 언급하시면 잠시 청중을 초대하겠습니다. 누군가 의견이 있다면 이 청원에 찬성하거나 반대하고 싶은 사람이 있습니까? 손을 들어보세요. 아무것도 보이지 않습니다. 위를 올려다보는 새를 보면 흑인 감독이 묘사한 문제가 보입니다. 다른 위원들도 McGill 위원에 대해 질문이나 의견이 있습니까?
[Alicia Hunt]: 글쎄요, 저는 우리 사업에서 쓰레기 수거, 쓰레기 수거, 재활용을 지지합니다. 어떤 경우에는 회사 구내에서 이러한 작업을 수행할 공간이 충분하지 않다는 것을 알고 있습니다. 그들은 잘못했습니다. 이것이 우리가 이 목표를 달성하기 위해 함께 협력할 수 있는 한 가지 방법입니다.
[Tim McGivern]: 당시 디자인 센터에서는 고형 폐기물 관리를 항상 다루지는 않았습니다. 아시다시피, 우리는 많은 상황에 처해 있습니다. 하지만 오늘날처럼 창의적이어야 하는 상황도 있습니다. 이것은 그들 중 하나입니다. 예, 그들은 이를 위한 리소스가 없습니다. 저는 서비스 언어를 이해하며 사람들이 원할 경우 기꺼이 공유하겠습니다. 그러나 사실 어느 시점에 그 땅이 도시에 주어졌습니다. 우선 건설현장의 일부로 도시에 역과 고속열차 컨셉에 대한 아이디어를 제공한다. 따라서 계약서의 기본 내용은 귀하의 건물에 대한 그러한 접근을 거부하지 않을 것이라고 보장할 수 없다는 것입니다. 그러니까 건물 주변을 돌아다니는 차량들, 공사가 쓰레기처럼 보이는 창고, 그게 바로 그런 곳이에요. 그러나 내가 말했듯이 이것은 토지의 정부 소유권에 관해서는 사실입니다.
[Jack Buckley]: 이해합니다. 대통령 각하, 추천할 만한 것이 있습니까?
[Alicia Hunt]: 성명으로 넘어가겠습니다.
[Jack Buckley]: Brzezinski 국장은 McGiffin의 제안이기 때문에 이 제안을 지지할 가능성이 높습니다. 확인합니다. 브레진스키 위원이 지지했습니다. 알바, 전화할까?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님? 이것은 정확합니다. 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 바클레이 보안관? 이것은 정확합니다. 해당 청원은 4대0으로 승인됐다. 2025년부터 2018년까지 주차가 금지됩니다. 네 부탁드려요
[Todd Blake]: 가능하다면 하트만과 리사 크로스맨이 20호와 59호를 간절히 기다리고 있는 것을 발견하고 기사를 다시 제출하고 싶지만 회원이 아니기 때문에 청원서를 제출할 수 없었습니다.
[Jack Buckley]: 진행자들이 블랙 감독의 의견에 동의한다면 계속하겠습니다... 이 이야기를 마무리하게 되어 기쁘고 지금은 조금만 기다려주세요. 그게 다야. 주차 허가 변형, 2020-25, Ryan Hartman, Route 72, Sharon. 하트만 씨, 잠시 멈춰서 간청해 주시겠습니까? 교통위원회에 오신 것을 환영합니다. 양해해 주셔서 감사합니다.
[SPEAKER_13]: 안녕, 내 말 들려? 예, 우리는 당신의 말을 듣습니다. 시간 내주셔서 감사합니다. 이는 위에서 했던 것과 유사합니다. 상업용 차량이 길가에 주차되어 있고 주차 허가를 받으려고 합니다. 나는 이 목적을 위해 티켓을 몇 장 모았습니다. 제가 매일 출근할 때 사용하는 차량입니다. 내가 머물고 있는 숙소에는 입구가 없습니다. 그래서 길가에 차를 주차할 수가 없었어요. 내가 아는 한, 유일한 옵션은 길 끝에 있는 Walgreens 주차장입니다. 돈이 좀 들거든요. 5일 정도에 19달러 정도 드는 것 같아요. 나는 단지 내 차를 주차하기 위해 지속적으로 주차 요금이나 벌금을 지불하는 것을 피하고 싶을 뿐입니다. 마음에 들지 않더라도 작동하려면 필요합니다.
[Jack Buckley]: 당신이 닛산을 소유하고 있다는 것을 증명할 수 있나요? 뉴햄프셔에 사업자 등록증이 있고 등록되어 있습니까? 정확히. 위원회의 경우, 우리는 이전에 이 문제를 다루었습니다.
[Todd Blake]: 위에서 언급한 것과 약간 다른 점은 Salon Street에는 가치 있는 물건에 대한 거주 허가가 없는 것 같다는 점을 모두에게 지적하고 싶습니다. 하지만 배제해야 할 다른 문제가 있다고 생각합니다. 예, 상황이 어렵습니다.
[Jack Buckley]: 네, 점점 숫자가 늘어나고 있는 것 같아요.
[Tim McGivern]: 그래서 나는 그들에 대해 계속 이야기하고 싶지 않습니다.
[Alicia Hunt]: 규칙 변경에 관해 시의회와 논의해야 할 것 같아요. 다른 커뮤니티에서는 이 문제를 어떻게 처리하는지 알고 싶습니다. 연습생들은 이 점을 고려해야 할까요? 사라는 모든 것을 알고 있나요? 하지만 내 생각엔 우리는 그것을 버리고 이 사람들의 목록을 유지해야 한다고 생각합니다. 법을 바꾸면 법이 바뀌었다는 사실을 그들에게 알려야 합니다.
[Jack Buckley]: 나는 그것을 이해합니다. 당신은 내 관심을 끌었던 말을 했습니다. 1. 먼저 대답하세요. 우리는 이것을 따릅니다. 이 청원자들에게 연락하시기 바랍니다. 둘째, 이 주제에 대한 연구를 시작해야 한다고 생각합니다. 만약 대통령 인턴이 있다면 그들이 다른 도시가 직면한 문제를 탐구하기 위해 무엇을 할 수 있는지 알고 싶습니다. 문제는 현실입니다. 그렇지 않으면 문제가 사라지지 않고 상황이 더 악화될 것이라고 생각하는 것 같습니다. 예, 요청 수가 증가하고 있습니다. 우리에겐 골키퍼가 있습니다. 사실 예외적인 경우를 제외하면 이런 불법적인 조치를 취할 수는 없을 것 같습니다. 하트만 씨, 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하신다면 거기로 가셨고, 거기에 가서 상업용 차량이 금지된 것을 봤다고 말씀하신 것 같습니다. 이는 배송비로 청구할 수 있는 금액을 지정합니다. 하지만 많은 요청을 받았기 때문에 앞으로는 어떻게 도움을 드릴 수 있을지 고민해 보겠습니다. 여기에 추가하고 싶은 내용이 있으면 지금 허용하고 위원회로 돌아가서 투표하겠습니다. 그러므로 우리에게 뭔가를 추가하고 출시하고 싶다면 그것은 당신의 일입니다.
[Alicia Hunt]: 당신은 떠나야합니다. 아, 미안해요. 나는 이것을 게시할 것이다. 다음과 같은 몇 가지 사항을 이해하는 것이 도움이 될 것이라고 생각합니다. 주차할 곳도 없고 밤에도 주차할 수 있는 곳에서 어떻게 살아요? 그런데 아직도 여기에 살고 계시나요? 차고가 있다면 이것이 해결책입니다.
[SPEAKER_13]: 네, 그럴게요. 내가 처음 메드포드에서 몇 년 살았을 때, 어떤 이유에서인지 길 끝에 주차하는 것이 허용되었기 때문에 나는 길 끝에 주차하곤 했습니다. 이제 우리 집에서 4~5블록 떨어져 있어요. 특히 매일 20~30분씩 걷고 싶지는 않다.
[Alicia Hunt]: 공정하게 말하면 당시 법을 적용하는 방식은 달랐을 수도 있습니다. 사적인 장소가 아닌 이상 메드퍼드 어디에도 다른 법이 있다고는 상상할 수 없습니다.
[SPEAKER_13]: 아니요, 고속도로입니다. 그것은 결코 중요하지 않은 것 같았습니다. 다른건지는 모르겠지만 저는 한번도 문제가 생긴적이 없습니다. 하지만 이제는 상황이 바뀌었고 또 다른 문제인 자동차가 생겼습니다. 이전 차에 비해 조금 작지만 여전히 출근할 때 사용하는 업무용 차량입니다.
[Jack Buckley]: 나는 당신을 이해하고 감사합니다. 위원님, 심의를 위해 이 청원서를 제출합니다.
[Tim McGivern]: 판단을 위한 제안.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 반복해서 말씀드리지만, 우리 도시가 성장함에 따라 대통령님의 생각도 마음에 들기를 바랍니다. 우리는 선출된 대표자들에게 비슷한 문제가 있다는 것을 알리기 시작하면 됩니다. 불행하게도 저는 McGiffin 위원의 의견에 동의합니다. 투표를 하겠지만, 이는 우리가 앞으로 해결해야 할 문제라는 점을 모두가 이해해주기를 바랍니다. 예, 그래야 합니다. 그래서 두 번째 요점.
[Jack Buckley]: 2020-25년 72 Sharon Street의 주차 요금 변경 요청을 거부하겠다는 McGiffin 국장의 동의에 이어 Paczynski 국장의 동의가 이어졌습니다. 앨버트씨, 이름으로 투표해주세요.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 바클레이 보안관?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 위와 같은 이유로 해당 동의안은 4대 0으로 기각되었습니다. 저는 우리가 이 문제에 대한 조사를 시작할 것이며 시의회와 Hunter 국장에게 알릴 것이라고 덧붙일 것입니다. 이 주제에 대한 연구를 수행하기 위해 인턴으로서 제공할 수 있는 서비스가 있으면 좋겠습니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 선생님, Alicia와 승무원과 통화해야 합니다. LSF에 8대의 택시가 주차되어 있었기 때문에 이 법은 2002년에 통과되었습니다. 나는 그들이 개인 차량이 아닌 상업용 차량을 표적으로 삼고 있지만 여전히 LSF 기반 택시 회사를 표적으로 삼고 있다고 생각하며 이것이 이번 판결의 이유입니다.
[Todd Blake]: 내 말은, 고려해야 할 또 다른 점은 이 번호판이 해외 번호판이기도 하다는 것입니다. 따라서 이 위원회나 위원회가 야간 거래를 검토한다면 아마도 절충안으로 메드포드에 보관할 수 있는 방법이 있을 것입니다. 왜냐하면 다른 것들은 제가 하고 싶은 일을 복잡하게 만들 것이기 때문입니다. 나는 하나도 가지고 있지 않습니다. 전 주차단속국장이었던 Jim은 다른 도시들이 무엇을 하고 있는지에 대해 조사할 수 있습니다. 짐, 기억나?
[Jim Silva]: Chúng tôi đã làm được điều đó. Chúng tôi đã xem xét một số cộng đồng lân cận và tôi nghĩ chúng tôi đã xem xét các phương tiện thương mại ở Somerville và Cambridge. Ngoài ra, tôi nghĩ, như Todd đã đề cập, vấn đề biển số xe ngoài tiểu bang dành cho chủ sở hữu Chương 90 hoặc những thứ tương tự, nếu ai đó sống trong cộng đồng đó và đó là biển số xe ngoài tiểu bang thì các vấn đề liên quan đến Chương 90 sẽ được xử lý như thế nào? Có bất kỳ vấn đề nào khác có thể được bổ sung vào các quy định hiện hành trong lĩnh vực này không?
[Jack Buckley]: understood and I think it's high time we do a little bit trying to do some research and investigate this come to some terms with we've been doing a lot of work on parking in the city we'll put the effort into this one also. Based on the request of Commissioner Hunt, 2021-59 has been, last month we removed it from table items placed on this agenda. 2021-59, handicapped signs, West Bedford Community Center, Arlington Street. In September of 22, there was a request for two handicapped signs for the West Bedford Community Center. the traffic commission approved one sign and we set up a review for six months for an additional side. Well we will be on those six months and we've untabled it for discussion. The petitioner was present earlier. Ms. Crossman is still available. We will ask you to unmute. I know that she has shared some emails and discussions with Director Blake
[Todd Blake]: as well as Francis.
[Jack Buckley]: And Francis also. So Ms. Crossman, if you'd like to present the petition again, we understand that it was sent here for originally 2022, and then I will move to both Todd and Francis on this matter. Welcome to the Traffic Commission.
[Crossman]: Thank you. So we are requesting that we move forward with the second space. We have The ride that comes to deliver folks to our activities. So oftentimes the ride is dropping off in the space and another person with the placard is pulling up to park. We have several folks that have the placard and are in need of it as people age or they have a fall or different issues. And we'd like to have access from the street to the door. Yeah, we think it's time. We have plenty of folks that would utilize the space. We're challenged with folks who misuse the space and don't have a placard but are parking in the wrong direction, or they're a delivery driver and they're dropping off. whatever. So we would just like to secure those two spaces for the folks that need the access. As we do more events, as we do more activities, that space becomes more in need.
[Jack Buckley]: 훌륭한. 당신도 내 불안을 갖고 있다고 생각합니다. 우리가 그것을 만든 이후로 추가 항목이 여전히 필요하거나 절실히 필요합니다. 그것에 대해 이야기해 보도록 하겠습니다. 하지만 이미 말씀하신 것 같습니다.
[Crossman]: 네, 왜냐하면 저는 팬데믹 직후 첫 번째 조직에 가입하도록 초대받았기 때문입니다. 모든 도시가 죽었습니다. 실제로 아무 일도 일어나지 않았습니다. 움직임이 없습니다. 3년이 지난 지금, 우리는 여전히 이 행사를 조직하고 있습니다. 우리는 가장 다양한 팀을 보유하고 있습니다. 우리는 시 보건부와 협력하고 있습니다. 다양한 건강 인식 캠페인은 다양한 사람들을 대상으로 합니다. 따라서 우리가 더 많이 임대할수록 더 많은 사람들에게 다가가야 합니다. 글쎄, 우리는 그 이후로 성장했습니다.
[Todd Blake]: 글쎄요, 제가 말씀드리고 싶은 것은 두 번째 것이 아직 내부에 있다는 점입니다. 꼭 필요한 것은 아니지만 여전히 커뮤니티 센터 앞쪽에 있습니다. 따라서 근처에 있는 다른 사람의 집에는 영향을 미치지 않습니다. 나는 모든 것을 보여주고 싶다. 때로는 이런 일이 발생하지 않지만 해당 지역에는 장애인이 접근할 수 있는 다른 장소가 있습니다. 더 많을까요? 이 외에는 주변에 아무것도 없는 것 같습니다. 그래서 첫 번째 영역에는 별로 없는 것 같습니다. 분명히 누구나 사용할 수 있습니다. 주민들은 특히 커뮤니티 센터 운영 시간 외에 주차가 필요한 사람들을 위해 하룻밤을 묵을 수 있습니다. 어쩌면 내가 갈 것입니다.
[Jack Buckley]: 감사합니다, 블랙감독님. 나는 구름의 머리를 알고 있다. 이것에 대해 이야기하고 싶습니까? 그렇다면 교통위원회에 목소리를 내고 환영을 받으십시오.
[Frances Nwajei]: 매우 감사합니다. 나는 가능한 한 빨리 두 번째 위치를 방어하기 위해 여기에 있습니다. 때때로 우리는 한 당사자가 제안을 할 수도 있지만 그 제안이 실제로 전체 커뮤니티에 이익이 된다는 사실을 깨닫지 못하는 것 같습니다. 나는 모니터링과 관심을 받기 위해 커뮤니티 센터에 자주 간다. 커뮤니티 인구통계. 모든 사람이 커뮤니티 센터에 갈 필요는 없고 커뮤니티 자체만 갈 수 있습니다. 나는 이 두 곳이 그것을 필요로 하고 그것을 사용할 권리가 있는 사람들에게 도움이 된다고 생각하지만 그것은 우리의 일이 아닙니다. 그들은 신호를 받을 것입니다. 노인들을 돕기에 좋은 곳인 것 같아요. 그래서 저는 그것을 넓게 보고 그들이 나에게 1을 주고 1을 가지고 돌아왔기 때문에 슬프지만 그것이 제가 여기 있는 이유가 아닙니다. 그래서 나는 그것에 대해 말할 수 없습니다. 하지만 이 과정이 가능한 한 빨리 진행되기를 바랍니다.
[Jack Buckley]: 알다시피, 어서, 클라우드 헤드. 위원 제가 공개적으로 말하기 전에 현재 지원자, 블랙 디렉터 또는 Nwaji 디렉터에 대해 질문이나 우려 사항이 있습니까?
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 나는 방금 우리가 3년 전에 겪은 일이 근본적이라고 말했습니다. 보세요, 우리는 그것을 부정하는 것이 아닙니다, 그렇죠? 우리는 단지 그것을 당신에게 주고 당신이 다른 것을 원하는지 알아보고 싶습니다.
[Frances Nwajei]: 내가 본 기사에는 하나를 얻을 수 있다고 적혀 있는데, 기본적으로 다른 것이 필요한지 평가하고 결정하는 것입니다. 따라서 위로에 관해서는 실제로 판단이 없습니다. 그들이 등장하자마자 문제가 있다는 것이 분명해졌습니다. 필요하지 않다면 어떻게 가치를 부여하겠습니까? 무슨 말인지 이해가 가시나요? 그래서 점점 더 많은 노인들이 커뮤니티 센터를 방문하고 있지만 거기에 사는 지역 사회의 사람들은 점점 더 나이가 들고 있으며 이제 두 번째 위치를하겠다고 말하거나 두 번째 위치를 할 수 없다고 말할 때가 된 것 같습니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 귀하의 의견에 감사드립니다. 우리는 이것이 귀하에게 적합한지 여부를 평가하고 있다고 생각합니다. 나는 어떤 의원도 반대할 것이라고 생각하지 않습니다. 전반적으로 더 나은 옵션이 있습니까? 그러나 대중이나 위원의 모든 것을 차단할 수 있는 더 나은 옵션이 있는 다른 위치가 있는 경우에도 이를 승인하겠습니다. 그게 내가 하려는 일인 것 같아요.
[Jack Buckley]: 비슈네프스키 위원님, 감사합니다. 승인 2021-2059 이 결함은 서양의 두 번째 결함입니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 브레진스키 위원? 차례를 취하십시오. 응, 미안해. 시간을 내주셔서 감사합니다.
[Jack Buckley]: 감사합니다 2025년부터 2018년까지 Fulton에서 동쪽으로 50피트 떨어진 Fulton Spring Road 남쪽에는 주차장이 없습니다. 로저스 상사, 블랙 국장, 누가 먼저 말하고 싶나요?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 경찰 보안관 우리는 부모님이 반대편에 주차했기 때문에 버스가 Fulton에서 Fulton Spring Road까지 이동할 수 없다는 항의를 카운티 위원회로부터 접수했습니다. 나는 내 아기를 기다리는 것을 좋아합니다. 저는 또한 Fulton Street에 주차 공간이 없는 Fulton Street 주민들을 방과 후에 방문했습니다. 그들은 같은 장소에 차를 주차합니다. 그래서 가르치는 시간이 아닌가 싶습니다. 나는 이것이 연중무휴 문제라고 생각한다. Tara와 저는 Fulton Street 남쪽에 주차를 금지하는 계획을 세웠습니다. 풀턴 스트리트 트랙 50피트.
[Jack Buckley]: 이상적인. 블랙 국장님, 이런 질문을 하시는 것 같군요. 관리자에게 설명해 주실 수 있나요? 지도의 시각적 레이아웃?
[Todd Blake]: 글쎄요, 요점은 이 특정 교차로에서는 20피트로는 충분하지 않다는 것입니다. Fulton Spring Road는 주차와 양방향 교통이 조금 혼잡하지만 다른 곳에 주차할 때는 조심하고 싶고 교차로에 있는 협곡만 혼잡하지 않은 것 같습니다. 우리는 15미터 측면에서 시작하여 해당 영역, 특히 학습 시간을 방해하는 문제를 해결할 수 있는지 확인하고 싶지만 여전히 그렇습니다. 작동하지 않으면 나중에 다시 와서 살펴보겠습니다. 그러나 이것이 지금 우리가 가진 것입니다.
[Jack Buckley]: 나는 본다 감사합니다 위원님, 로저스 경사와 블랙 서장에게 어떤 질문이 있으신가요?
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 표준적인 질문을 드리겠습니다. 다음 주인에게 알릴까요?
[Unidentified]: 우리는 이것을 할 필요가 없습니다. 우리는 이것을 할 필요가 없습니다.
[Todd Blake]: 이것은 좋은 질문입니다. 또한, 해당 지역에 거주하는 사람이나 문제를 알고 있는 현지 부모가 바로 이웃일 필요는 없습니다.
[Jack Buckley]: 여기는 정말 집이 없어요. 블랙 국장님, 질문 하나 드리겠습니다. 이 두 주택은 Fulton Spring Street 또는 주거용 Fulton Street 모퉁이에 있습니까?
[Todd Blake]: 분명히 Fulton은 웹사이트에 이 섹션을 가지고 있습니다. 이 집은 Fulton Springs 거주자가 소유한 것으로 보이지만 현재 거주자 2명이 살고 있는 것으로 보입니다.
[Jack Buckley]: 글쎄요, 브레진스키 국장의 질문에 대답하자면, 당신과 하사는 적어도 이 주민들의 이웃들에게는 이 사실을 알리지 않았습니다. 나는 이것이 필요하다고 생각하지 않습니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 나는 이러한 모든 보안 변화를 지지합니다. 저는 이 문제로 인해 영향을 받은 사람들에게 더 잘 알리는 것이 예의라고 생각합니다. 적어도 우리가 해낼 거라고 말해줘 이는 보안 문제입니다. 당신이 이해하길 바랍니다. 하지만 나는 사람들에게 이런 사실을 알리지 않는 도시의 습관이 마음에 들지 않습니다. 그게 다야.
[Jack Buckley]: 이해합니다. Hunter 위원님, McGivern 위원님, 질문이나 의견이 있으신가요?
[Tim McGivern]: 우리가 해내서 기뻐요. 나는 이곳에서 스쿨버스뿐만 아니라 트럭, 때로는 쓰레기 수거차로도 살고 있기 때문에 이것이 이 문제를 해결할 것이라고 생각합니다. 나는 이것이 좋은 첫 번째 단계라고 생각합니다. 확장할 생각도 하고 옆에 주차까지 했습니다. 그러나 나는 이것이 현재의 문제 중 일부를 해결할 수 있는지 확인하는 좋은 단계라고 생각합니다. 그래서 동의합니다.
[Jack Buckley]: 이것은 나에게 합법적인 보안 문제인 것 같습니다. 공공 장소로 나가십시오. 아직 누군지 모르겠어요. 대중 중에 이 청원을 지지하거나 반대하고 싶은 사람이 있습니까? 누가 우리를 여기 두고 왔는지 알 수가 없어요.
[Tim McGivern]: 비올라 씨는 더 이상 존재하지 않습니다.
[Todd Blake]: Viola는 우리가 하는 일에 관심이 있습니다.
[Jack Buckley]: 그래서 여론이 안 보여 표결을 위해 위원에게 보냈습니다. 대통령으로서 저는 동의안이 실패하더라도 장교, 해군, 블랙 디렉터가 해군에 연락하여 승인되는지 확인하도록 권장할 것을 제안하고 싶습니다. 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 모션 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 승인 동작 동의 동작 승인 동작 승인 동작 승인 승인된 동작 승인 내가 틀리지 않는 한. 알파, 투표, 선거 선언.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 바클레이 보안관? 이것은 정확합니다. Ford와 Upton의 투표 후 청원이 승인되었습니다. 2025~21년에는 보도가 하루 종일 이어집니다. 첫 번째는 Boynton Street의 High Street입니다. 두 번째는 Porterhouse Road 맞은 편 고속도로입니다. 흑인 감독. 당신을 위해 주문하고 주문하십시오.
[Todd Blake]: 죄송합니다. 여기에 차트를 표시하고 싶습니다.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 제 상사는 2주 전에 한 아이가 이곳을 지나갔다는 사실을 국장에게 상기시키고 싶습니다.
[Todd Blake]: 다행히 이는 사고가 아니었고, 우리의 복귀 필요성을 강조했을 뿐입니다. 우리는 점차적으로 그렇게 했고 학교와 매우 가까웠습니다. 그러므로 우리는 교차로 앞의 주차를 제한하려고 노력합니다. 그래서 Winthrop 로터리와 Medford Square 교차로 건너편에 학교와 가깝습니다. Boynton Street 건너편 체육관 옆에 위치해 있습니다. 아마도 이것이 가장 좋은 측면 일 것입니다. 놀이터 끝에는 보도가 있습니다. 이는 사람들이 이 보도 근처에 주차할 때 가시성을 크게 감소시킵니다. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서든 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. 팀은 기존 모집단에서 이를 평가하고 다양한 과학적 방법을 사용하여 새로운 모집단을 만들지 않고도 신호를 변경할 것입니다. 그래서 우리는 그날 비가 왔음에도 불구하고 면도를 했습니다. 그래서 우리는 그것이 달라붙는지 볼 것입니다. 그러나 페인트를 칠하고 거기에 뿔을 넣어 그것을 증명하려고 노력할 것입니다. 아, DPW도 LED 간판 설치까지 친절하게 해주셨네요. 그래서 우리는 이러한 카테고리를 최대한 개선하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 같은 기사에서 언급된 두 번째 장소는 상트페테르부르크 근처에 있습니다. 성 요셉 학교는 파우더룸 건너편 메인 스트리트에 위치해 있습니다. 이곳은 여자화장실입니다. 교차로 앞에 입구가 있지만 더 필요합니다. 기존 전주에 설치될 예정이므로 새로운 배관이나 등주가 되지 않습니다. 그래서 이것은 램프입니다. 도로 중간쯤에 주차장이 있고 진입로가 있습니다. 이게 뭔가요? 당신은 일어났습니다. 네, 그러면 좋을 것 같아요. 이는 이 두 부두의 일일 요구 사항입니다. 다른 방향에는 Boynton으로 가는 길이 있고 버스 정류장이 있으므로 우리는 실제로 동쪽으로 향하고 있습니다.
[Jack Buckley]: 감사합니다, 블랙감독님. 위원회는 청원서에 대해 질문이나 우려 사항이 있습니까?
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 나는 당신의 이야기를 이해했습니다. 그게 무슨 말인지 알아? 넌 잘 지내? 그러니까 오늘 사진이 맞는지는 모르겠지만 모호해 보이네요.
[Todd Blake]: 네, 우리는 보통 날씨가 변하는 봄에 그림을 그립니다. 이제는 아무리 색이 바래도 달라붙지 않고, 덥고 습한 기온에도, 비나 눈에도 달라붙지 않습니다. 그래서 우리는 봄, 여름, 가을에 항상 그렇게 하려고 노력합니다. 이 특별한 것은 별로 좋아 보이지 않네요. 하지만 거기에 가면 횡단보도를 보여주는 다른 사진도 있습니다.
[Tim McGivern]: 그들은 매우 빠릅니다. 1년에 한 번씩은 길거리에서 하는 것 같아요. 대답은 '예'입니다. 자동으로 수행됩니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 이것은 정확합니다. 마지막 질문: 얼마나 많은 주차 공간이 손실될까요? 어느?
[Todd Blake]: Boynton 위치는 가장자리가 서로 반발산하는 반발산 위치로 나타납니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 참고로 표준 질문을 드리겠습니다. 우리가 무엇을 하고 있는지 이웃에게 알리고 있습니까?
[Todd Blake]: 이번 사건의 경우 저희는 0.5에이커 아파트 건물에는 알리지 않았으나, 일부 프로그램을 운영하는 분들 덕분에 농구장에 젊은 여성이 있다는 사실을 학교 측에서 알게 되었습니다. 이에 해당 학교 학부모와 학교위원회 일부 위원들이 요청서를 제출했다. 이것은 정확합니다. 그러므로 1년 반의 차이가 그들에게 가장 큰 영향을 미친다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 나는 이 지역에 살고 있습니다. 저는 Grandview에 살고 있는데 조명이 별로 좋지 않습니다. 특히 밤에는 아이들이 어디든 뛰어다니고 있습니다. 다시 한 번 이전 섹션의 요점을 설명하기 위해 이 문제의 영향을 받는 사람들에게 계속 알리시기를 권장하지만 저는 그들의 안전 문제를 전적으로 지지합니다. 그러다가 우리가 토론을 마쳤을 때 나는 한 발 더 나아가고 싶었습니다.
[Todd Blake]: 스티브, 당신의 요점은 화재와도 관련이 있습니다. 우리는 모든 가로등을 확인합니다. 우리는 그 지역의 가로등을 점검하여 그것이 최대 밝기에서 제대로 작동하는지 확인했습니다. 좋은 생각이에요, Steve.
[Jack Buckley]: 헌터 위원님, 의견이나 질문이 있으신가요?
[Alicia Hunt]: 내 말은, 나에게 그것은 보안 문제처럼 보인다.
[Jack Buckley]: 그래서 저는 이것을 공개 도메인으로 유지하려고 합니다. 왜냐하면 우리에게는 또 다른 것이 있기 때문입니다. 대중 중에 이 청원을 지지하거나 반대하고 싶은 사람이 있습니까? 결과가 보이지 않자 국장에게 넘겨서 결정하게 됐습니다. 브레진스키 위원이 곧 행동에 나설 예정이지만 너무 늦었습니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 위원회에 다른 회원이 없으면 제안이 승인됩니다.
[Jack Buckley]: 브레진스키 위원의 추천으로.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 두 승인이 모두 필요한 경우 두 옵션을 모두 확인하세요.
[Jack Buckley]: 이해합니다. 자, 2021~2025년 동안 Point Road의 주요 도로와 Potterhouse Road 앞의 두 주요 도로에서 일일 횡단을 승인하겠다는 Brzezinski 국장의 제안으로 넘어가겠습니다. 팬?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 흑인 역사의 달. 첫 번째는 Andrea Campbell의 것입니다.
[Jack Buckley]: McGibbon 국장이 2위를 차지했습니다. 알파야, 전화해.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님? 이것은 정확합니다. 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 버클리 경찰. 예, 해당 동의안은 4대0으로 승인되었습니다.
[Todd Blake]: 감사합니다 Scarpelli 시장과 시의원이 이 문제에 대한 조치를 취하도록 요청해 주시면 감사하겠습니다. 감사합니다
[Jack Buckley]: 감사합니다, 블랙감독님. 지난 두 기사에서 나는 절벽 점프에 관한 특별한 것을 놓치지 않으려고 노력했습니다. 오늘 세션의 마지막 두 가지 항목은 우리가 의제에 제기하고 추가하는 것입니다. 저는 2023-47년을 Emerson Street에서 Main Road로 좌회전하지 않고 시작하겠습니다. 이는 3개월간 논의 끝에 2024년 2월 13일 열린 회의에서 의결됐다. 디렉터블랙을 모르시는 분들은 열어보세요. Emerson Road가 더 어려운 South Street, Main Street 및 South Street의 교차로에서 우리가 한 작업의 양으로 인해 사고가 증가한 것 같습니다. 교통위원회는 좌회전을 금지하고 그곳에 여러 개의 장벽을 설치했습니다. 내 생각에 우리는 지금까지 전부는 아니더라도 작은 비율의 성공을 거두었다고 생각합니다. 그 이후로 제가 조사한 바에 따르면 우리가 위험에 처해 있는 것 같아요. 그렇죠?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 네, 경사님. 나는 그가 그들 중 하나라고 생각합니다.
[Jack Buckley]: 어떤 사람들은 그렇습니다.
[Todd Blake]: 이전에 변경사항이 있나요?
[Jack Buckley]: 안에.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 응, 하나.
[Jack Buckley]: 따라서 이 청원은 3개월 이내에 검토되어야 합니다. 그래서 위원 중 로저스 상사, 보이코 국장, 또는 나에게 어떻게 이런 일이 일어났는지 질문하는 사람이 있는지 궁금합니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 질문이 있습니다. 이것이 우리가 거기에 넣은 것입니까? 이 지역에 장기적인 모니터링이 필요하다는 것은 알지만, 이 타워를 그대로 놔둘 건가요? 이것이 최종 결과입니까? 좀 늘려주세요 중앙의 굴곡이나 화단과 같은 것.
[Todd Blake]: 나는 Tim과 이 문제에 대해 논의한 적이 없지만 DOT의 대규모 장기 계획이 시행될 때까지 이것을 연기할 것을 권장합니다. 왜냐하면 우리는 다른 부서에서 나올 것으로 알고 있는 것에 시의 자금을 쓰지 않을 것이기 때문입니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 토론하다 동의합니다. 건너야 할 교통량이 있습니다. 예, 또 다른 확인입니다. 하지만 동료들은 다른 의견이 없다고 말하고 싶습니다. 승인을 신청했습니다.
[Jack Buckley]: 글쎄요, 브레진스키 국장은 먼저 2023-2047년 명령을 승인할 것입니다. 휘발유를 계속 사용하기 위해 3개월이 지나면 고속도로에서 좌회전하지 마십시오. 시간이 있나요?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님? 이것은 정확합니다. 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 바클레이 보안관? 예, 이 제안은 반대 4표의 과반수로 승인되었습니다. 마찬가지로 2024~2037년에는 Area C에 대해 6개월간 파일럿 평가를 실시합니다. 교통위원회는 6개월 전에 지구 G에 투표했습니다. 2020년 1월 5차 회의에서 논의될 예정이다. 우리는 현재 2월 회의에서 이 문제를 제기하고 있습니다. 보고서부터 시작하겠습니다 조종사의 승인이 해결책의 일부라고 생각합니다.
[Jim Silva]: បន្ទាប់ពីអ្នកបើកយន្តហោះចាប់ផ្តើម ពួកគេបានទទួលរបាយការណ៍ពីរអំពីបញ្ហា។ អត្ថបទមួយបាននិយាយអំពីផែនការចំណាយពេលពីរថ្ងៃបួនថ្ងៃនៅក្នុងតំបន់ G និងការពន្យល់របស់ពួកគេ។ មនុស្សម្នាក់ទៀតដែលជាអ្នករស់នៅផ្លូវ Dexter មានការព្រួយបារម្ភព្រោះគាត់ត្រូវបានផាកពិន័យដោយការនៅក្រៅផ្ទះរយៈពេល ៤៨ ម៉ោង។ បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេល 48 ម៉ោង ពួកគេបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅតំបន់ G. បុរសទាំងពីរបានទទួលការឆ្លើយតបបន្ទាប់មក។ យោងតាមមន្រ្តី Kanawa ទាក់ទងនឹងបញ្ហាចរាចរណ៍ទៅកាន់នាយកដ្ឋានប៉ូលីស Medford តំបន់ G មិនបានទទួលរបាយការណ៍ណាមួយឡើយ។ នាយកដ្ឋានចតរថយន្តក៏មិនបានទទួលរបាយការណ៍ពីឧប្បត្តិហេតុនៅ Block G ដែរ។ យើងបានបង្កើតដំណោះស្រាយ C-Click ដើម្បីរាយការណ៍ ឬបញ្ហា G-Zone។ វាក៏មានសូន្យនៅទីនោះដែរ។ ដូច្នេះហើយ យើងបានទទួលមតិតិចតួចណាស់ ដែលភាគច្រើនជាការបំភ្លឺ។ ខ្ញុំបានផ្ញើទិន្នន័យចូលមើល និងសំបុត្រ LPR សម្រាប់ផ្លូវខ្ពស់របស់យើងសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែ។ យើងមានការបន្ថែមតូចមួយសម្រាប់រឿងនេះ។ បច្ចេកវិទ្យា LPR ត្រូវបានប្រើតែដោយនាយកដ្ឋានចតរថយន្តប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមែននាយកដ្ឋានប៉ូលីស ដើម្បីអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន និងការផ្លាស់ប្តូរឯកជនភាព។ល។ ដូច្នេះចំនួន LPR ដែលយើងមានគឺច្រើនជាង 2,000 ទៅកាន់តំបន់ G ខ្លួនវា និង 749 សំបុត្រពីបច្ចេកវិទ្យា LPR ។ ហើយវាហាក់ដូចជាយើងមានច្រើនទៀត សំបុត្រមានលក់នៅ៖ Alfred Street, 37, Bow Street, 317, Neal Street, 354, Marion Street, 108, Stanley, 93, 94 Birgitte Avenue និង 25 Stearns ។ ដូច្នេះអស់រយៈពេលប្រាំមួយខែ ប៉ូលីសបាននៅនឹងដៃ ដោយបានដោះស្រាយករណីនេះតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា មិនថាវាតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា LPR ឬការល្បាតជើងក៏ដោយ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាបុកប៉ុន្មានទេ។ នេះមិនមែនជាផ្នែកនៃសំបុត្រនោះទេ ប៉ុន្តែយើងអាចសន្មត់ថាចរាចរណ៍នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ខ្ញុំគិតថានោះជាចំណុចល្អ។ សូមអរគុណ សូមអរគុណ លុបបំបាត់បញ្ហាចំណត ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានកំណត់ចំពោះផ្លូវជាក់លាក់មួយ និងបន្ទុកលើអ្នកដែលរស់នៅលើផ្លូវនោះ។ វាផ្តល់យុត្តិធម៌ដល់អ្នករាល់គ្នាបន្តិចបន្តួច។ យើងមិនប្រាប់មនុស្សឱ្យចតនៅកន្លែងណាមួយទេ។ យើងពិតជាផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវជម្រើសក្នុងការចតនៅទីតាំងជាច្រើននៅក្នុងតំបន់មួយ។ ដូច្នេះការឆ្លើយតបគឺ សកម្មក្នុងការនិយាយ និងរាយការណ៍។ ជាធម្មតា មនុស្សមិនរាយការណ៍បញ្ហាល្អទៅកាន់ការិយាល័យអភិបាលក្រុង ឬកន្លែងចតរថយន្តជាដើម។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការសន្ទនាធម្មតាជាមួយមនុស្ស វាហាក់បីដូចជានេះជាអ្វីដែលមនុស្សរីករាយក្នុងការឆ្ពោះទៅមុខ។ ផងដែរ ដោយសារតែ District G, ផ្លូវធំមួយចំនួនរបស់យើង, Boston Avenue, Winchester Street, Harvard Street, ពួកគេក៏ក្លាយជាកន្លែងចតរថយន្តនៅតាមដងផ្លូវសម្រាប់មនុស្ស ជួយមនុស្សនៅក្នុងសហគមន៍ទាំងនេះ នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។ ល្អឥតខ្ចោះ។
[Jack Buckley]: 조언해주셔서 감사합니다. 위원님, 실바씨에 대해 궁금한 점이 있으신가요?
[SPEAKER_15]: 나는 이것이 제대로 작동하지 않는다고 생각합니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 안내해 주셔서 감사합니다. 재심사를 요청하거나 6개월 연장을 요청할 수도 있을 것 같습니다. 정보 감사하고 조언 감사드립니다. 감사합니다
[Jack Buckley]: 죄송합니다. 공개 게시물을 보지 못했습니다. 맥더모트 감독님, 극장으로 와주세요.
[Sarah McDermod]: 나중에 명확히 하자면, 제가 이 회의의 대중 대표인지, 아니면 제가 위원회에 속하지 않는다는 것을 알기 때문에 항상 대중의 요구에 귀를 기울이는 것입니다. 그래서 그것이 여기서 제 역할인 것 같지만, 일찍 말하고 싶은 사람은 누구나 그렇게 할 수 있습니다.
[Jack Buckley]: 당신은 이렇습니다 우리는 일부 문제를 해결하기 위해 그것에 의존해야 합니다. 그러니까, 무슨 일 있으면 인사나 전화하면 돼요. 블레이크 감독이 그 방법을 보여줄 것입니다.
[Todd Blake]: 대통령이 가끔 공개적으로 질문하는 데 소홀할 때도 있는 것 같아요.
[Sarah McDermod]: 모든 것이 괜찮습니다. 우리는 최근 이 지역에 주차하면 어떤 이점이 있는지 알게 되었습니다. 저는 엔지니어링 부서의 Owen을 만났고 엔지니어링 부서가 이 도로에 대한 건축 허가를 발급하고 이 도로가 허용되면 이 도로의 주민들이 나와서 주차할 수 있는 위치를 결정해야 하는 것에 대해 앞서 주차 단속팀 회의에서 이에 대해 논의했습니다. 따라서 일반적으로 도로에 주차장이 있고 공사로 인해 도로의 상당 부분이 방치된 경우, 대중에게 어디에 주차해야 하는지 알리는 것이 항상 명확하고 의사소통이 어려운 것은 아닙니다. 차가 주차되어 있으면 문제가 해결됩니다. 대부분이 몇 블록 떨어져 있는 윈체스터 로드의 빌딩 G에 있는 누군가가 공사로 바쁜 경우, 티켓을 받지 않고도 빌딩 G의 다른 곳에 주차할 수 있습니다. 누군가가 필연적으로 '나는 이 길을 원하지 않아, 나는 저 길을 원해'라고 말할 것이기 때문에 이 도로에 주차하거나 주차하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이 지역에 주차하면 이 문제가 크게 방지되고 도로를 여행하는 사람들의 부담이 줄어듭니다.
[MCM00001809_SPEAKER_04]: 나는 아무것도 남지 않았습니다. 하지만 지도해주신 Jim에게 다시 한 번 감사드립니다.
[Alicia Hunt]: 효과가 있어서 다행이에요. 이 거리에 사는 사람들 중 얼마나 많은 사람들이 우리가 악하며 우리가 고통 받기를 원한다고 불평하고 말합니까?
[Jim Silva]: 경찰서에 가지 마세요. 이상적인. 시청에는 적합하지 않습니다.
[Alicia Hunt]: 이 지역 주민들은 우리가 오늘 밤 이것에 관해 이야기할 것이라는 사실을 모를 수도 있지만, 우리가 이것이 테스트 프로그램이고 평가할 것이라고 말하고 있다는 것을 알고 있습니다. 사실 거기까지 가는데 시간이 많이 걸리거든요. 우리는 그들에게 문제가 무엇인지 말해 줄 시간을 더 주었습니다. 그러니 괜찮아요.
[Jack Buckley]: 그래서 우리는 투표를 해야 합니다.
[Alicia Hunt]: 우리는 그것을합니다. 나는 전적으로 동의합니다.
[Jack Buckley]: G Zone 프로그램을 2024년부터 2037년까지 메드포드 시 주차 운영의 영구적인 일부로 허용하겠다는 Hunter 국장의 결정을 살펴보겠습니다. Hunter 위원의 요청은 McGivern 위원의 편지 이후에 나왔습니다. 그녀는 떠났지만 우리는 거의 준비가 되었습니다. 알바, 불러주세요.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원? 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다.
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 세 명의 전문가가 추가로 참석한다는 소식을 발표하게 되어 기쁘게 생각합니다. 상사가 있었으면 좋겠습니다. Black의 이사 Rogers Sgt. Canava가 추천할 수 있는 다른 제품도 살펴보세요. 이를 극복하는 것이 가능합니다. 하지만 저는 연장 요청을 받아들이겠습니다. 늘 그렇듯이 이 문제에 대한 여러분의 참여와 지원에 감사드립니다.
[Todd Blake]: 움직인다
[Jack Buckley]: Blackmanager님께 제안이 있으신가요?
[Todd Blake]: 위어 씨, 이것이 당신이 기대하는 것인가요? 틀림없이.
[Alicia Hunt]: 아, 여기서 나갈 수 없어요. 매우 친절합니다.
[SPEAKER_11]: 주차에 대해 더 알고 싶은데, 솔직히 좋은 것 같아요. 그래서 제가 말씀드리자면, 이것은 뭔가 다릅니다. 주차요원도 회의에 참석하면 좋을 것 같습니다. 나는 그것이 모두에게 좋을 것이라고 생각합니다. 이때. 오늘 밤 모두에게 감사드립니다. 추천합니다.
[Jack Buckley]: 조심하세요 Clark의 주머니에 있는 칼날을 봤습니다. 변호해 주셔서 감사합니다. 관리자 감독님, 사과드립니다. 고마워요, 에릭슨.
[Sarah McDermod]: 나는 아무 말도 할 수 없다. 나는 아무런 문제가 없습니다. 내 직원들은 열심히 일한다. 나는 직원들과 비교하는 것에 관심이 없다.
[Jack Buckley]: 정오
[Sarah McDermod]: 정말 놀랍습니다.
[Jack Buckley]: 몇 시간. 그래서 그들은 연기하기로 결정했습니다. 네, 이 움직임이 정말 매력적이에요. McGiffin II 위원이 추천함... 브레진스키 국장. 알바의 마지막 전화번호... 네.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 국장.
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원님. 이것은 정확합니다. 브레진스키 국장.
[Jack Buckley]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 버클리 대통령.
[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 나는 아무것도 투표하지 않습니다. 네, 그게 있어요. 모두 감사합니다. 여러분의 도움과 지원에 감사드립니다.